本發明涉及一種公交站臺自清潔廣告燈箱，屬于廣告設備技術領域。背景技術：廣告，顧名思義，就是廣而告之，向社會廣大公眾告知某件事物。現代經濟的快速發展使得人們越來越重視廣告的作用，想要自己的產品取得良好的經濟效益，打好廣告是很重要的一環。所以廣告行業發展迅速，人們生活中隨處可見廣告的身影，大到飛機輪船，小到茶杯餐巾紙都有廣告的身影，公交站臺的廣告燈箱也是人們常見的廣告形式。而公交站臺的廣告燈箱常年暴露在室外環境中，難免會有污漬，影響廣告燈箱的展示效果，而且在夏季高溫季節，廣告燈箱內的溫度較高，影響廣告燈箱內的燈的使用壽命，在廣告燈箱的使用過程中經常會有私人張貼小廣告，這些小廣告會遮擋燈箱廣告的畫面，清潔起來十分麻煩。技術實現要素：為克服上述不足，本發明目的一種公交站臺自清潔廣告燈箱。本發明的方案如下：一種公交站臺自清潔廣告燈箱，包括頂棚、支撐柱、主體、清潔機構、水箱、噴淋機構、回收機構，所述支撐柱設置在在頂棚底部，所述支撐柱為兩根對稱設置，所述主體設置在兩根支撐柱之間，所述清潔機構設置在主體上，所述水箱設置在主體上方，所述水箱設置在兩根支撐柱之間，所述噴淋機構設置在水箱上。四川蓉城合豐科技有限公司的產品具有智能化、自動化的特點。上海城鄉公交車站臺定制

公交候車亭的建設和管理對于城市公共交通系統的運營至關重要。四川蓉城合豐科技有限公司不僅提供公交候車亭的設計和制造，還提供相關的售后服務和技術支持，確保公交候車亭的正常運行和維護。公交候車亭的發展與城市的發展密切相關。四川蓉城合豐科技有限公司將繼續致力于公交候車亭的研發和創新，不斷提升產品的質量和性能，為城市公共交通系統的發展做出貢獻。公交候車亭作為城市公共交通系統的重要組成部分，不僅為乘客提供了便利，也為城市的可持續發展做出了貢獻。四川蓉城合豐科技有限公司將繼續秉承“創新、質量、服務”的理念，為城市公共交通系統的建設和改善做出更大的貢獻。我們的產品已經走出四川，向全國乃至國際市場拓展。公司將繼續秉承“以人為本、科技創新”的經營理念，不斷提升產品的競爭力和市場份額，為更多城市的公共交通系統提供優良的公交候車亭產品和服務。上海不銹鋼公交車站臺燈箱廣告主題的劃分可謂是種類繁多，從宣傳目的來說，可以簡單分為商業廣告和非商業廣告。

限位欄桿5之間形成限位過道6，限位欄桿5上端焊接有支撐柱7，支撐柱7上端焊接遮雨棚9，遮雨棚9上端面焊接在頂板3下端面上，限位欄桿5前端固定連接有擋水板8。本實用新型可進一步設置為，限位欄桿5共有兩組，內側的一組限位欄桿5呈l形，外側的一組限位欄桿5呈z形，兩組限位欄桿5之間形成z字形限位過道6，限位過道6的寬度大于等于兩個身位，通過限位欄桿5可以保護乘客，防止乘客被擠下站臺造成危險，并且可以限制乘客站位，促使乘客排隊候車，增加秩序。本實用新型可進一步設置為，限位欄桿5前面的一組豎桿上一體成形的設有防滑塊12，防滑塊12上端卡接有安裝卡箍13，安裝卡箍13兩側一體成形設有固定座14，固定座14上開設有固定孔，并通過固定螺栓固定連接擋水板8的后端面，安裝卡箍13的直徑大于限位欄桿5內豎桿的直徑，在安裝卡箍13內部兩側插接有填充塊15，通過防滑塊12在安裝卡箍13安裝后可以防止安裝卡箍13滑動脫落，限制安裝卡箍13的位置，并且通過填充塊15增加安裝卡箍13的穩定性，提高安裝效果。本實用新型可進一步設置為，擋水板8的寬度小于限位欄桿5的高度，擋水板8下端抵接站臺1，上端擋住限位欄桿5之間的空隙，擋水板8前端開設有安裝槽。

公交車站臺，是城市發展的縮影。隨著科技的進步，站臺也在不斷演進。現代化的站臺上，智能候車系統讓人們不再等待，而是精確地掌握到公交車的到達時間；電子顯示屏上，實時信息讓人們對公交線路了如指掌。站臺上的座椅舒適寬敞，為疲憊的行人提供了短暫的休憩。而站臺上的廣告牌，也成為了商家們爭相競逐的宣傳陣地。公交車站臺，不只是一個交通工具的停靠點，更是城市發展的一個縮影。公交車站臺，是城市變遷的見證者。它見證了城市的發展和變化，記錄了時代的印記。曾經，站臺上是人們等待的選擇，而如今，地鐵、共享單車等新興交通工具的出現，使得站臺的角色發生了變化。然而，站臺依然承載著城市的記憶，它見證了城市的繁榮與蕭條，見證了人們的夢想與追求。站臺上的人們，或許已經忘記了曾經的等待，但站臺卻永遠銘記著他們的足跡。考慮在公交車站臺上設置座椅，讓乘客等候時能夠休息。

座椅和遮陽設施：車站臺應該提供足夠的座椅，以便乘客休息。此外，遮陽設施也是必需的，以提供遮蔽陽光和雨水的功能。安全設施：車站臺應該配備必要的安全設施，例如欄桿、攝像頭和緊急呼叫按鈕。這些設施可以提供額外的安全保障，并幫助乘客在緊急情況下尋求幫助。公交車站臺的設計應該充分考慮通行無障礙的需求，以確保所有人都能夠方便、安全地使用公共交通工具。這需要綜合考慮不同人群的需求，并遵循相關的設計標準和規范。通過合理的設計，我們可以打造更加人性化和包容性的公交車站臺。考慮在公交車站臺上設置自行車停車區，方便乘客騎自行車到達車站。湖南城鎮公交車站臺定制

結構在設計公交站臺的結構時，我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個公交車。上海城鄉公交車站臺定制

兩個所述安裝槽內均轉動連接有支撐腿，所述第二安裝槽內轉動連接有第二支撐腿，兩個所述支撐腿與相對的安裝槽之間均設有限位機構，所述第二支撐腿與第二安裝槽之間設有第二限位機構，兩個所述固定板相對的側壁均固定連接有擋板，所述支撐板與兩個擋板的側壁相抵。推薦地，所述支撐板與擋板相對的側壁設有坐墊，所述坐墊通過黏膠的方式與支撐板相連接。推薦地，所述限位機構包括固定在安裝槽內側壁的磁塊，所述支撐腿遠離安裝槽的側壁固定連接有第二磁塊，所述磁塊與第二磁塊相對的側壁磁極極性相反。推薦地，所述第二限位機構包括設置在第二安裝槽內的第三磁塊，所述第二支撐腿的遠離第二安裝槽的一端側壁固定連接有第四磁塊，所述第四磁塊與第三磁塊相對的側壁磁極極性相反。推薦地，兩個所述擋板與支撐板相對的側壁均設有橡膠墊，兩個所述橡膠墊通過黏膠的方式與相對的擋板相連接。推薦地，所述第二支撐腿和兩個支撐腿的長度為40cm，所述阻尼轉軸離地面的高度為40cm。本發明與現有技術相比，其有益效果為：1、本發明，需要使用座椅時，轉動支撐板，支撐板旋轉的過程中，第二支撐腿和兩個支撐腿由于自身重力發生轉動，支撐腿在磁塊和第二磁塊的作用下。上海城鄉公交車站臺定制