國際貨運代理公司的業(yè)務范圍是什么？除托運人(賣方)或收貨人(買方)希望親自負責處理有關程序或單據(jù)方面的手續(xù)外，貨物在相關方面的運輸通常由貨運代理人表示托運人進行。運輸代理可直接或通過分代理或受雇的其他代理從事該工作。海外展覽(特殊商品)貨代一般是由展覽組織者指定把展品運到展銷地。運輸代理機構必須遵守組織者就運輸方式、目的地國指定的海關站、展品什么時候送出、所需文件等方面的指示。工程貨物運輸(特殊貨物)這類運輸是指將用于建造大型工程的重型機械設備，如機場、化工廠、水力發(fā)電廠、精煉廠，從制造商運到施工現(xiàn)場。要安排這類貨物的運輸，必須確保及時交貨，并可能使用重吊、大卡車、特制船艙等。對貨運代理而言，這是服務的一個重要方面。貨物運輸中，貨代處理運輸糾紛。東莞貨代

海運出口根據(jù)客戶的委托，辦理貨物出口前后的一切業(yè)務；審核客戶提供的各類清單和批件；繕制各類單證；訂艙、報關；辦理產(chǎn)地證、保險單和商檢證；集裝箱租賃和裝箱；國內(nèi)運輸、進港、裝船；簽發(fā)提單、運雜費結(jié)算，快郵國內(nèi)、外單證；接單：空運貨代接受客戶委托書后審核委托書內(nèi)容并確認委托事項。國際貨代訂艙：繕制委托書向船公司訂艙，取得船公司配艙回單。做箱：車隊取得設備交接單，并到堆場提取集裝箱到客戶工廠裝貨。或客戶直接將貨物送至指定堆場或倉庫。報關：備齊完整的報關單據(jù)后開始出口海關申報，海關審查合格后放行。提單確認：根據(jù)委托書繕制提單并與客戶確認提單，保證提單內(nèi)容的真實性和準確性。付費：海運代理與客戶確認費用單，并收取相關費用。簽單：根據(jù)客戶要求，簽發(fā)提單并郵寄客戶。返報關單：出口報關一個月后將報關單返還客戶退稅核銷。摩爾多瓦貨代貨物運輸中，貨代確保貨物準確交付。

目前的國際貿(mào)易物流之中，海陸空都是常用的物流運輸方式，三種方式也因為運輸?shù)牟煌饔袃?yōu)劣勢，而海運則占據(jù)了整個運輸行業(yè)的半壁江山，所以海運公司或者涉及到海運的運輸企業(yè)都是比較多的。因為物流行業(yè)對于運輸路線都有比較嚴格的要求，特別是海運貨代公司，所以在物流運輸路線的選擇上面，各個公司基本都有對應的海運道路。作為目前占比較多的海運貨代公司，接觸的應該是做外貿(mào)的企業(yè)，這些企業(yè)需要隨時和海運國際貨代公司做好交流，合作與溝通，保證自己能夠在短時間內(nèi)能夠進貨，出貨，保證企業(yè)的外貿(mào)生意不會變的癱瘓。那么在選擇海運國際貨代公司的時候，我們是否需要單獨針對該公司，考察他們的一些海運道路的選擇呢？很多時候從時間成本以及金額成本來看的話，其實針對海運貨代公司在海運道路的考核上面是有必要的。

國際貨代從時間成本來看：條條大路通羅馬，任何一條道路的選擇肯定也能夠幫助海運貨代公司到達進出貨的地方，然后進行上下貨。但是如果選擇的路太過于偏遠，也就是所謂的繞路的話，那整體時間流程算下來，需要比正規(guī)道路花費更多的時間。做外貿(mào)行業(yè)，時間節(jié)點完全可以影響整個季度的銷售，如果因為在道路的選擇上造成了損失，也不是外貿(mào)商想看到的。其次就是從金額成本來看：羊毛出在羊身上，這是毋庸置疑的一個話題，遙遠的海運道路必定需要很多的油費，而這些費用海運貨代公司肯定不會自己承擔，所以都會分散在各個合作方身上，即使是分散出去，每個合作方需要承擔的運費相比較而言還是有所上漲。本身企業(yè)的需求目的是盈利，而不是還未開始就直接虧損，所以的話外貿(mào)企業(yè)在選擇海運貨代公司的時候，一定需要注意他們的一些航線選擇。如果可以的話，比較建議選擇有著豐富的航運經(jīng)驗，能夠根據(jù)不同的情況給到對應的方案，將客戶體驗放在首先一位的公司。高效的貨代操作能縮短貨物運輸時間。

如何選擇貨代公司？國際貨運代理能夠為客戶提供較適合的運輸方式，同時為客戶選擇較適當?shù)某羞\人。協(xié)助客戶達到有關法規(guī)和信用證的要求；對客戶提供多種代理服務，并對運輸中的貨物進行實時監(jiān)管等。海運國際貨代并不是一個新的行業(yè)或者領域，它是隨著我們海上運輸、貿(mào)易往來的持續(xù)擴大而衍生的一種更加細化的崗位，是樹狀圖各個樹枝下的一員，海運尤其是進出口的運輸，不像是送快遞那么簡單，需要各個有不同技能的員工相互配合才能促成好的貨運代理。國際貨代了解不同貨物的運輸要求。英國貨代公司

國際貨代提供的物流咨詢服務有價值。東莞貨代

國際貨代進口貨物到港后，作為貨物代理要負責港口的交接工作。應履行現(xiàn)場監(jiān)卸任務，把好進口貨物的質(zhì)量關、數(shù)量關，同時必需配合港口的理貨人員按票卸貨、理貨、嚴禁混卸，已卸貨物也應按提單和嘜頭分別堆垛。對船邊提貨和危險品，應根據(jù)卸貨速度及時與有關方面取得聯(lián)系，做好銜接工作。對超大件貨，應在貨到港前提供尺碼及重量、起吊點、圖紙，以便準備接貨車輛和駁船，及時疏運。重點貨物，如鋼材、機械零件、橡膠，要專人掌握，避免錯亂。貨物卸畢后，應下艙檢查，防止漏卸，并且應負責港口的報關，報驗等工作。報頭后，將海關放行單交收貨人提貨。東莞貨代