輕量化橋梁監測方案助力標準化、規模化部署與管養提效。廣東省橋梁結構以普通梁橋為主，結構類型多、分布廣，傳統監測方案由于設備體積大、部署復雜、運維成本高，難以大范圍落地。星地遙感推出的橋梁輕量化監測解決方案，基于XDYG-EC視覺位移系統與XDYG-18北斗接收機進行組合布設，輔以太陽能供電與無線通信技術，形成“即裝即用、低功耗、高精度”的一體化監測節點。系統支持毫米級位移識別，滿足《廣東省橋梁結構監測技術指南》中關于主梁沉降、支座位移、橋墩橫移等關鍵指標監測的要求。在肇慶、云浮多個普通國省干線橋梁中，星地遙感方案實現了橋梁群集中監控，平臺“一圖掌控”橋梁運行狀態，自動生成健康評估報告與維修建議，有效提升管養效率，是推動橋梁設施標準化、數字化升級的典型路徑。礦區遠程高邊坡采用無人機監測方案，彌補人員無法靠近的盲區。視覺位移機器視覺位移監測儀預警

災后電力設施快速巡檢評估：大地震、臺風等災害發生后，電力系統需要在短時間內排查大量輸電塔和變電站設備的位移損傷情況，以安排搶修恢復供電。傳統靠人工逐一檢查不僅耗時，也存在險情下人身安全風險。使用無人機視覺位移監測，可以在災后極短時間對受災區域的電力設施開展快速巡檢。無人機無需道路通行條件即可機動抵達多處桿塔位置，從空中獲取高分辨圖像和三維點云數據，測量桿塔傾斜角度、導線垂度變化以及變壓器等設備相對基礎的位移。系統將各監測點數據實時傳送至云平臺，供指揮中心集中查看。毫米級精度使得即使輕微的移位也能被識別，不會遺漏隱患。通過這種方式，搶修指揮部能夠在數小時內掌握成百上千處設施的受損狀況，據此科學制定搶修優先級和調度資源，既加快了電力恢復速度，也確保了現場工作人員的安全。空天地一體化機器視覺位移監測儀代理商價格井工礦井上覆巖層下沉規律可通過大范圍空中視角形成時序數據。

融合北斗與視覺系統實現橋梁與邊坡的多維度融合監測。單一傳感手段在空間、時間或精度上均存在一定局限，而多源融合是提升結構監測完整性與預警能力的關鍵路徑。星地遙感通過將XDYG-18北斗高精度接收機與XDYG-EC視覺位移系統協同部署，實現了對橋梁關鍵構件（如墩頂、主梁端部、斜拉索錨點）以及邊坡監測面（滑移帶、坡面拐點等）的三維位移監測組合。GNSS系統提供垂向與水平動態變化，視覺系統則捕捉高頻局部微動，兩者聯合可對結構變形趨勢進行互相驗證與補充分析，提升監測數據的可信度與預警結果的魯棒性。在廣清高速一段重點橋隧結合段中，該系統成功識別出一次由于車輛沖擊導致的支座短時滑移，同時發現與之相關的坡面張裂變化，實現了對“點—線—面”隱患的聯動感知，滿足《廣東省橋梁結構監測技術指南》對關鍵部位多維數據融合分析的要求。

石窟崖壁裂隙監測：石窟寺廟所在的崖壁往往布滿天然裂隙，這些裂隙在風化和滲水作用下會逐漸擴展，引發巖塊崩落，威脅石窟內的造像和游客安全。由于崖壁高聳險峻，傳統巡檢很難近距離監測裂縫的細微位移變化。無人機視覺監測為石窟崖壁裂隙提供了高精度的“體檢”手段。無人機沿石窟崖面飛行，利用高清相機近距離拍攝主要裂縫區域，構建崖壁三維模型。通過將新舊模型疊加對比，系統可以檢測出崖壁表面巖塊相對位移和裂縫張開度的細微變化，精度達到毫米級 。同時，無人機可在危險崖段布放無需接觸的標記，通過多角度觀測提高測量可靠性。所有監測數據上傳至文物部門的云平臺，實現專業人員遠程會診。如果某條裂隙被監測到寬度持續增加或巖塊發生位移，預示墜落風險升高，管理方將及時封閉相應洞窟、安裝巖石加固錨桿或支護網，防患于未然。礦山運輸道路邊坡監測，及時處置塌方隱患確保運輸暢通。

標靶可視化部署策略適配橋隧全生命周期結構監測。針對廣東地區橋梁與隧道運維周期長、結構老化加劇的問題，星地遙感提出“標靶+視覺”輕量化可視化部署策略，適配橋梁伸縮縫、墩臺過渡段、隧道接縫等典型老化部位的裂縫演化與位移監測。該策略利用高對比度靶標與智能攝像頭組合，通過標準化粘貼、螺栓固定或磁吸式安裝，快速部署在構件表面，系統自動識別標靶中心像素點，輸出高精度二維位移信息。該方式對結構無損傷、施工周期短，特別適用于既有橋梁結構的補強設計、評估與管養。2024年，星地遙感在粵西一座建于上世紀80年代的橋梁加固項目中，部署20組視覺監測靶標，只用2天便完成全橋病害分區位移數據采集，為橋梁加固設計單位提供了關鍵數據支撐，完全響應《技術指南》中“結合結構生命周期進行監測布控”的要求。高層建筑竣工前開展塔頂至基座多點垂直度驗收，保障結構軸線一致性。工程安全機器視覺位移監測儀軟件

風電機組塔身周期性傾斜監測，輔助運維決策是否調停或檢修。視覺位移機器視覺位移監測儀預警

既有隧道結構保護監測：在城市改擴建工程中，新建深基坑可能與已運營的地鐵隧道鄰近。如果施工擾動導致隧道結構變形移位，將危及行車安全。通常既有隧道會布設位移計、收斂計等傳感器進行監測，但這些點位有限且需要維護。無人機視覺監測能夠作為有益補充，提供隧道結構整體的變形數據。利用運營間隙，小型無人機搭載測距相機進入隧道，在軌道兩側沿隧道走向飛行，獲取隧道內壁和軌道的影像數據，建立隧道斷面的基準模型。此后每隔數日重復巡航拍攝，系統比對新舊模型，可檢測出隧道襯砌出現的毫米級位移或變形，以及鋼軌軌距的細微變化。由于無人機可以自主避障并穩定控制姿態，監測過程對隧道正常運營不產生干擾。所有數據通過無線鏈路實時傳送至地面監控中心，維保人員可隨時掌握隧道狀態。當監測顯示隧道某區域變形超過閾值時，可立即通知地鐵運營方減速或停運，并要求施工方暫停作業、采取降水減震等措施。這種技術手段為既有隧道提供了更有效的保護，確保新建工程不影響既有軌道交通的運營安全。視覺位移機器視覺位移監測儀預警