空地結合，拓展橋梁結構立體監測維度。現代橋梁運維逐步由二維平面向立體空間拓展。輕量化系統支持與無人機圖像采集平臺協同工作，在獲取結構橫截面、頂部纜索、橋面細部影像的同時，同步橋下視覺位移設備或應變計的數據，實現橋梁上中下三維結構狀態的整合分析。系統支持點云/影像/傳感數據在平臺融合表達，為管養單位提供更具空間邏輯的橋體形態動態呈現。該能力特別適合高墩、雙層橋、懸索橋等結構復雜區域，使“單點監測”升級為“結構域監控”。實戰項目驗證：全天候監測，毫秒級響應。泄洪閘橋梁輕量化安全監測平臺

用于多橋聯網監測，打造監測“一張網”。過去橋梁監測多以孤島式部署為主，各橋數據互不聯通，形成“信息孤島”。輕量化監測系統天然具備網絡組網能力，支持多橋聯網管理，通過LoRa/NB-IoT/4G等多模通信協議構建橋梁監測“一張網”。平臺層統一接入、統一可視化、統一報警，可實現區域級甚至全省級橋梁健康監測資源的統一管控。系統還可設定分級管理權限，支持省、市、區多級數據查詢與分析權限設置，為交投集團、公路局等單位建立橋梁安全的“數據中臺”提供技術支撐，也為政策落實提供可視化、可量化的依據。視覺位移橋梁輕量化安全監測解決方案星地遙感產品已在梅州、肇慶、清遠等地開展試點。

對接主流平臺，支持各類傳感器接入。考慮到各地交通單位或管養平臺采用的軟件環境各異，輕量化橋梁監測系統預設了標準數據接口，支持多種通信協議及API方式。無論是本地可視化系統、已有運維平臺，還是向更高層級的運行數據匯聚平臺上傳，都可順暢打通。同時，系統具備斷點續傳與數據冗余機制，保障傳輸穩定。對于需求更高的單位，也可提供可定制的數據中臺解決方案，用于管理大量監測點位與設備狀態。整套系統從底層協議到上層應用均已具備高適配能力，便于無縫接入現有信息化平臺體系。

構建以數據驅動為關鍵的橋梁運行機制。以往橋梁運維主要依靠定期人工巡查與經驗判斷，但面對多變荷載、老齡橋梁和氣候極端化等新挑戰，這種模式逐漸顯現局限。新型輕量化監測系統提供高頻、連續的運行數據，可實時記錄結構響應隨時間、溫度、荷載的變化過程。系統內嵌數據建模能力，通過數據對比與演化趨勢分析，可提示結構行為是否偏離原有工況。這一方式不再依賴人工判斷，而是將橋梁運行管理逐步轉向數據驅動、模型輔助的方式，便于運維單位實現計劃化檢修和動態管理。我們為橋梁搭建“不下線的醫生”，24小時守護結構安全。

山區和沿海地區，因獨特的地理環境，公路邊坡塌方、橋隧結構異常等突發事件防不勝防。在應急監測的戰場上，星地遙感憑借 “臨時部署、快速啟動” 的輕量化監測方案脫穎而出。其設備 XDYG-EC 視覺系統與 XDYG-18 北斗接收機，憑借可折疊支架、太陽能供電系統、4G 無線通信模塊的組合，擺脫了傳統監測設備部署繁瑣的困境，在災害現場 10 分鐘便能完成部署并投入數據傳輸工作。監測平臺的小時級數據采集、實時上傳和告警推送功能，如同敏銳的 “眼睛”，時刻緊盯災害變化。肇慶邊坡塌方事件發生時，星地遙感應交投單位之需，爭分奪秒，24 小時內完成 15 組應急監測點布設，通過持續監測與數據分析，幫助相關部門準確判斷邊坡穩定性，有序開展臨時交通引導工作，彰顯了該系統在應急監測任務中的強大效能與不可或缺的地位。構建“天空地一體化”橋隧邊坡監測體系，滿足廣東公路技術指南要求。視覺位移橋梁輕量化安全監測軟件哪家好

系統支持自動生成廣東《技術指南》要求的分級風險圖。泄洪閘橋梁輕量化安全監測平臺

多類型橋梁適配設計，靈活部署不同場景。不同類型的橋梁在結構形式和運維環境上差異有效，輕量化監測設備在設計初期即考慮多結構適應能力。系統支持在梁式橋、斜拉橋、懸索橋、組合橋等結構上靈活布控，傳感單元支持模塊化拼接與定制化布點，可針對不同橋型設置傳感器數量和位置。系統在實際工程中通過自帶供電與無線組網能力，解決了橋下空間受限、供電困難、通網不暢等布設障礙。整體部署周期可縮短至數日，適合多座橋梁并行布控、節省管理單位部署成本。泄洪閘橋梁輕量化安全監測平臺