精確及時地發現故障后，還需要及時確定故障的部位、分析故障的嚴重性，依賴前文提到的冗余控制電路，對工作、備用故障狀態進行分析、比較和仲裁，以判定是否需要進行工作/備用之間的狀態切換。控制權切換到冗余備用部件還必須保證快速、安全、無擾動。當處于工作狀態的部件出現故障（斷電、復位、軟件故障、硬件故障等）或者工作部件的故障較備用部件嚴重時，備用部件必須快速地無擾動地接替工作部件的所有控制任務，對現場控制不造成任何影響。同時要求切換時間應為毫秒級，甚至是微秒級，這樣就不會因為該部件的故障而造成外部控制對象的失控或檢測信息失效等等。另外，還需要盡快通過網絡通訊或就地LED顯示進行報警，通知用戶出現故障的部件和故障情況，以便進行及時維護。DCS從傳統的儀表盤監控系統。泰州DCSAC-800
采用可熱插拔的冗余電源，正常工作時，兩臺電源各輸出一半功率，從而使每一臺電源都工作在輕負載狀態，有利于電源穩定工作。當其中一臺發生故障，短時由另一臺接替其工作，并報警。設計為可熱插拔的冗余電源，這樣系統維護時可以在不影響系統正常運行的情況下更換故障的電源。采用冗余網卡和冗余網絡接口。正常工作時，冗余的兩條數據高速通路同時并行運行，自動分攤網絡流量，并考慮了負載均衡的冗余設計，使系統網絡通信帶寬提高。當其中一路故障（網卡損壞或出現線路故障）時，另一路自動地承擔全部通信負載，保證通信的正常進行。靜安區DCS系統集成DCS是高科技的產物，是多種技術、多個學科的綜合，而且發展更新速度特別快。
現場控制單元一般遠離控制中心，安裝在靠近現場的地方，其高度模塊化結構可以根據過程監測和控制的需要配置成由幾個監控點到數百個監控點的規模不等的過程控制單元。現場控制單元的結構是由許多功能分散的插板（或稱卡件）按照一定的邏輯或物理順序安裝在插板箱中，各現場控制單元及其與控制管理級之間采用總線連接，以實現信息交互。現場控制單元的硬件配置需要完成以下內容：立體聲：立體變種、立體、多變、多變（CPU）、"I/O"立體、"立體"等多維數據集：《變種》、《變種》和《變種》、《多維數據集》、《多維數據集》、《關于立體》
RB輔機故障減負荷，是針對機組主要輔機故障采取的控制措施，即當主要輔機(如給水泵、送風機、引風機)發生故障機組不能帶滿負荷時，快速降低機組負荷的一種措施。分散控制系統的運行維護的主要容包括系統在投運前應做好必要項目的檢查，檢查合格且一切準備就緒后系統上電，按照相關步驟啟動系統，并驗收系統各部分正常后，投入在線運行。系統正常運行后，做好日常維護工作，發現問題及時查明原因解決處理，并根據熱控系統的運行工況決定熱控設備的投入與退出。過程控制級具體實現了信號的輸入、變換、運算和輸出等分散控制功能。
傳統方式下，汽輪機的啟動、停機過程是由運行人員按照運行規程，通過人為設定轉速、負荷、壓力等目標值和變化速率來完成的，這種啟動方式多依賴于運行人員的經驗。隨著自動化技術的發展，自動化裝置已經成為工業生產過程中的重要組成部分，DCS分散控制系統(DiustributedControlSystems)是以微處理器為基礎，***融合計算機技術、測量控制技術、網絡數字通訊技術、顯示與人機界面技術而成的現代控制系統。DCS系統是一種集中管理、分散控制的控制系統，它包括四個**基本的組成部分:現場控制站、工程師站、操作員站和系統網絡。工業汽輪機多采用機械液壓控制系統，而其結構組成決定了其自身難以克服的缺點，即調節精度低，自動化程度低，難于與DCS等控制系統通信，工作特性固定，調節功能少，而適用于工業汽輪機的性能優良、可靠性高、通用性好。一般都需要儀表自動化、工藝負責人及計算機的負責人、設計院項目負責人幾方面討論確定。安徽DCSS-7-1200
DCS通常采用分級遞階結構，每一級由若干子系統組成，每一個子系統實現若干特定的有限目標.泰州DCSAC-800
實時數據庫是DCS**基本的信息資源，這些實時數據由實時數據庫存儲和管理。Dcs的聲向，對等的，對等的，對等的，DCS是一種綜合控制系統，它必須具有豐富的控制系統和檢測系統畫面顯示功能。顯然，不同的控制系統，需要顯示的畫面是不一樣的。控制回路的組態在本質上就是利用系統提供的各種基本的功能模塊，來構成各種各樣的實際控制系統。所有DCS都支持歷史數據存儲和趨勢顯示功能，歷史數據庫通常由用戶在不需要編程的條件下，通過屏幕編輯編譯技術生成一個數據文件，該文件定義了各歷史數據記錄的結構和范圍。泰州DCSAC-800
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