聯軸器的兩個半聯軸器1、2用軸轂連接固裝在主、從動軸上，在用連接件3、4、5、6（剛體、彈性體）將兩個半聯軸器連接起來，形成剛性聯軸器和撓性聯軸器。前者只起連接兩軸傳遞運動和扭矩，不具備其它功能。用金屬或非金屬彈性元件連接的兩個半聯軸器，分別稱為具有金屬彈性元件的撓性聯軸器和非金屬彈性元件的撓性聯軸器，它們利用彈性元件的變形來補償兩軸線的相對偏移，同時具有不同程度的減震、緩沖和改善傳動系統工作特性的功能。能起過載安全保護作用的稱為安全聯軸器。所有聯軸器只能在停機狀態下通過裝拆才能使兩半聯軸器結合或分離。聯軸器推薦到上海統勛傳動機械有限公司購買。什么是聯軸器介紹

套筒聯軸器的特點是什么？答：結構簡單，制造容易，徑向尺寸小，成本低，但裝拆時需沿軸向移動較大距離，而且只能用于聯接兩軸直徑相同的圓柱形軸伸，一般用于工作平穩的小功率傳動軸系。什么稱為夾殼聯軸器？答：利用兩個沿軸向剖分的夾殼以某種方式夾緊以實現兩軸聯接的聯軸器。夾殼聯軸器的特點是什么？答：裝拆方便，不需沿軸向移動兩軸，但平衡困難，而且兩軸徑必須是相同的圓柱形。只適用于低速傳動的水平或垂直軸系，以傳遞平穩載荷為宜。個人聯軸器哪里好有沒有對聯軸器產品做過了解啊？

溫差裝配法，溫差裝配法是指裝配時采用加熱輪轂使其膨脹或冷卻軸使其收縮，從而形成配合面間間隙，將軸插入孔內實現裝配。裝配時加熱或冷卻可單獨使用，亦可兩者同時使用。這種方法不損傷配合面，裝配時施力小，因此適用于重要連接或大型件裝配。可采用油浴加熱、蒸汽加熱、火焰加熱、加熱爐加熱及感應加熱等多種方法加熱輪轂。其中油浴加熱溫度一般不超過200℃，蒸汽加熱溫度不超過120℃，兩者均適用于過盈量不大的連接件。火焰加熱可采用氧氣乙炔或丙烷，加熱溫度不超過350℃。該方法適用于局部加熱和熱脹尺寸要求嚴格控制的中、小型連接件。感應加熱溫度可達400℃，主要適用于特重型及重型過盈配合的大、中連接件加熱。熱裝時應控制好工件的加熱溫度和時間。加熱完畢，還應保溫0.5~2h，工件尺寸較大時，保溫時間還應適當長些。

無彈性元件的撓性聯軸器（例如鼓形齒聯軸器）是借助中間運動副，使兩半聯軸器做相對運動來補償相對偏移的，因而有一定摩檫、磨損和功率消耗，其工作性能與其潤滑和維護條件有關，它具有較大的相對偏移補償能力和承載能力，但無減震和緩沖能力。金屬或非金屬彈性元件的撓性聯軸器，（例如膜片聯軸器、彈性柱銷聯軸器）是利用中間彈性元件的彈性變形來使兩半聯軸器產生相對運動，以補償兩軸的相對偏移。其償能力和承載能力均低于無彈性元件的撓性聯軸器，但均有減振、緩沖能力，金屬彈性元件的承載能力高于非金屬元件，但減振、緩沖功能較差。（隨著金屬彈性元件材料的提升，目前金屬元件的聯軸器承載能力已很大提高）。 上海統勛傳動機械有限公司可購買聯軸器。

什么稱為安全聯軸器？答：具有過載安全保護功能的聯軸器。安全聯軸器又分為幾類？答：分為銷釘式：LF型彈性活銷聯軸器；摩擦式：MAL摩擦安全聯軸器和AMN內張摩擦式聯軸器，磁粉式、離心式、液壓式等。安全聯軸器的特點是什么？答：傳遞運動和轉矩，過載安全保護。撓性安全聯軸器還具有不同程度的補償性能。什么稱為理論轉矩T？答：未計及實際工況對轉矩影響時聯軸器所傳遞的穩定轉矩。什么稱為公稱轉矩Tn？答：根據系列化要求設計每一規格聯軸器所能長期傳遞的轉矩。 聯軸器的大神在哪，技術問題請教。網絡聯軸器利潤多少

聯軸器是怎么樣進行生產的？什么是聯軸器介紹

鋼膜片聯軸器（單、雙膜片）的特點是什么？答：具備高扭矩、高剛性、高動平衡性、結構緊湊等多種特點。高標準產品有符合歐洲、日本等地區的防爆等級。廣泛應用于工業泵、印刷機械、造紙機械、壓縮機、發電機等多場合。錐套式聯結或者鍵聯結，公制或英制尺寸孔徑。扭矩范圍：5Nm--30000Nm。什么稱為波紋管聯軸器？答：利用波紋管以焊接或其他聯接方式以實現兩半聯軸器聯接的聯軸器。波紋管聯軸器的特點是什么？答：無背隙，伺服電機、步進電機、編碼器等高精度傳動場合專yong。具有扭向剛性。可耐高溫（比較高達280攝氏度），具有防繡功能。夾緊式或脹套式聯結，公制或英制尺寸孔徑。扭矩范圍：0.5Nm--500Nm。 什么是聯軸器介紹

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