阻燃劑是塑料助劑中發展**快的品種之一。有資料顯示,全世界阻燃劑需求量已超過120萬噸/年,包括鹵系阻燃劑、磷系阻燃劑、無機阻燃劑等數百個品種。由于眾所周知的環境與毒理學方面的原因,歐盟在十多年前就開始對大量生產的化學品對環境以及人類健康的潛在影響進行評估。阻燃劑也不例外,已經開始評估的有溴系阻燃劑和磷系阻燃劑。其中對五溴二苯醚、八溴二苯醚以及十溴二苯醚評估已經結束。歐盟于2004年8月15日開始禁用五溴二苯醚和八溴二苯醚;對十溴二苯醚所進行的風險評估結論是對人類健康或環境’沒有顯見的風險’,不必采取風險降低措施。 [1]阻燃劑的綠色可持續發展方向應該是非PBT、非CMR物質,而不是無溴或無鹵。普陀區咨詢阻燃材料檢測服務電話
4、V-0:對樣品進行兩次10秒的燃燒測試后,火焰在30秒內熄滅。不能有燃燒物掉下。UL94HB樣品: 5″×1/2″×厚度 (典型厚度是1/16,1/8,1/4)程序:每一厚度有三件樣品要進行測試,在試驗之前,先把樣品置于20℃,50%RH 的條件下48 小時。樣品要放置在與長軸平行,與短軸成45?角的地方。每一件樣品,從其一端畫兩條線1″和4″。把高為1″的藍色火焰置于樣品懸空的那一端,燃燒30 秒后拿開。如果火焰拿走后樣品持續燃燒,那么就要測量樣品在兩個寬度標記之間燃燒的時間,并且燃燒比率以每分鐘多少英寸計算的。寶山區綜合阻燃材料檢測服務電話以及本田、日產、三菱、大眾、寶馬、通用汽車等都有自己的標準。
美國加利福尼亞州是這方面活動的熱門地域,其它各州常是馬首是瞻。據北卡羅萊納州Charlotte的Basofil纖維公司的CEO,Bob Mckinnon稱,加利福尼亞州是這方面當仁不讓的先行者。2005年完成和通過了一些法令和規范,如聯邦標準16 CFR 1633部分等;正期望有更多的阻燃方面的行動。到2006年末,絕大多數主要床上用品生產商希望生產和銷售這類產品。通過CPSC以及加利福尼亞州的努力,將率先公布一些阻燃標準,這些標準不僅是有關床上用品,還涉及居家裝飾和被褥用織物。北美自由貿易協定(NAFTA)主管Ciba塑料添加劑業務的市場經理Paul Shields預料,根據標準的內容,阻燃性或阻隔織物的使用將受人青睞,具有必要FR效能的節約型阻燃產品將是**經濟高效的做法。 [2]
英文標準譯名:flame retardance,指物質具有的或材料經處理后具有的明顯推遲火焰蔓延的性質。這在材料使用范圍選擇上起指導作用,特別用于建材、船舶,車輛,家電上的材料要求阻燃性高。評價阻燃性方法很多,如氧指數測定法、水平或垂直燃燒試驗法等。材料阻止延續燃燒的程度稱為阻燃性,并不是指材料不會被火燒著。 [1]1.以物理方法添加阻燃劑,這種方法成本較低,很快可以實現,但容易對環境和人體造成負面影響,通常受到各國環保指令的限制。(RoHS對溴類阻燃劑的限制:歐盟RoHS指令2002/95/EC規定在2006年7月1日起新投放歐盟市場的電子電氣設備中的PBB、PBDE的比較高限量為1000ppm,2005/717/EC的指令中十溴聯苯醚可獲得豁免)氣相阻燃 ——釋出惰性氣體,干擾燃燒鏈;
Basofil纖維公司的一些新產品,包括床上用品和裝飾面料用經濟高效紗線。除了高蓬松性和針刺非織造產品外,還有價格合適可用作絮墊料的濕法成網織物、枕頭和其它床上用品自熄滅性面料以及低中檔絮墊料。此外,Basofil的產品還可以用作消防人員外套、工業工作服、過濾、***品和汽車構件材料等。 [2]Ciba的Flamesrab NOR 116是過程可熔融性非鹵素阻燃劑,用于聚烯烴類纖維,包括非織造材料,顯示出優異的阻燃效能,可大量用于多種汽車和建筑結構材料。該公司的阻燃產品由于改進了耐紫外線(UV)的穩定性,在產業用和室外織物應用方面也有發展。Shields指出,老產品Catch 22雖具有阻燃性,但耐UV穩定性不好,或耐UV穩定性好而不具有阻燃性;這種局面將不復存在,可以生產二全其美的產品了;并且正在開發中的鹵素或非鹵素新產品能提供更好的阻燃性能,也生產有過程可熔融性產品。 [2]有大板燃燒法,隧道燃燒法,小室燃燒法三種常見辦法。青浦區提供阻燃材料檢測24小時服務
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(1)點燃性和可燃性:即被引燃的難易程度;(2)火焰傳播速度:即火焰沿材料表面的蔓延速度;(3)耐火性:即火穿透材料構件的速度;(4)釋放速度(HRR):即材料燃燒時放出的熱量和放出的速度;(5)自熄的難易程度;(6)生煙性:包括生煙量、煙的釋放速度及煙的組成;(7)有毒氣體的生成:包括氣體量、釋放速度及組成。所有主流的阻燃性測試,都是根據標準法規進行,而制定這些標準法規的機構分別是:? UL 美國保險業實驗室(Underwriters Laboratories Inc)? IEC 國際電工委員會? ASTM 美國材料和實驗協會普陀區咨詢阻燃材料檢測服務電話
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