阻燃性測試,就是被測物推遲火焰延續(xù)、蔓延、擴散等能力的試驗方法。經過多年的發(fā)展,阻燃性測試已經形成多種標準,成為相關業(yè)界非常重點的檢測項目。·易燃性——在規(guī)定的實驗條件下,材料或制品進行有焰燃燒的能力 ·不燃性——在規(guī)定的實驗條件下,材料不能進行有焰燃燒的能力。·阻燃性——材料所具有的減慢,終止或防止有焰燃燒的特性。· 凝固相阻燃——阻燃劑在聚合物的表面能夠形成一層碳化層;· 氣相阻燃 ——釋出惰性氣體,干擾燃燒鏈;· 物理效應 ——能夠形成一種低熱傳導率的保護層。釋放速度(HRR):即材料燃燒時放出的熱量和放出的速度;靜安區(qū)本地阻燃材料檢測供應
Ciba降低生產成本的另一種途徑是避免二次加工,如背面涂層等,通常是因為缺乏有效的過程可融化阻燃劑,需要用如背涂等方法來獲得所需的阻燃性能。一次性方法的產品,其它性能不會受到阻燃劑的影響,因此通途更***。 [2]創(chuàng)新Apexicial公司是生產紡織品,包括非織造布用多種阻燃劑的企業(yè),推出了一種非鹵素、高含磷的熔融可溶性(melt soluble)阻燃劑,Apexicial Pyrapex,可用于聚酯和尼龍織物,由于其聚合物熔融可溶性,特別受到需要阻燃保護的雙組分非織造生產的歡迎,作為添加劑。 [2]靜安區(qū)一站式阻燃材料檢測服務電話無機磷類。常用紅磷及硫酸鹽,純紅磷在使用前經過微化處理,可單用和并用,磷酸鹽有磷酸銨、硝酸銨等。
判定阻燃劑的標準: [3]a) 任何檢測試樣上經點燃后不應有燃燒蔓延至織物邊沿或是織物上端。b) 任何檢測樣中經點燃后不應有破洞形成。c) 任何檢測樣中經點燃不應有燃燒熔滴或是熔融物墜落。 [3]d) 延燃時間須小于等于2秒。e) 陰燃時間須小于等于2秒。 [3]在防火與環(huán)保之間尋找平衡點,是未來阻燃產品發(fā)展的重要節(jié)點。阻燃劑在現代社會中的重要性不容忽視,但隨著歐洲一系列環(huán)保政策出臺,其發(fā)展應用不同程度地受到了限制。如何在保障人員和財產免受火災威脅的同時,又能使阻燃劑對人體和環(huán)境存在的潛在危害降到比較低,是國內阻燃劑生產企業(yè)、研究機構及下游電子電氣、建材、交通及家具等行業(yè)共同關注的焦點。
在非鹵素阻燃劑中紅磷是一種較好的阻燃劑,具有添加量少、阻燃效率高、低煙、低毒、用途***等優(yōu)點。紅磷與氫氧化鋁、膨脹性石墨等無機阻燃劑復配使用,制成復合型磷/鎂、磷/鋁、磷/石墨等非鹵阻燃劑,可使用阻燃劑量大幅降低,從而改善塑料制品的加工性能和物理機械性能。但普通紅磷在空氣中易氧化、吸濕,容易引起粉塵,運輸困難,與高分子材料相溶性差等缺陷,應用范圍受到了限制。為彌補這方面不足,以擴大紅磷應用范圍,我們采用了國外微膠囊包覆工藝,使之成為微膠囊化紅磷。微膠囊化紅磷除克服了紅磷固有的弊端外,并具有高效、低煙,在加工中不產生有毒氣體,其分散性、物理、機械性能、熱穩(wěn)定性及阻燃性能均有提高和改善。 [2]氣相阻燃 ——釋出惰性氣體,干擾燃燒鏈;
阻燃儀,是一種保護材料,它是能夠阻止燃燒而自己并不容易燃燒的材料,用來檢測各種領域的阻燃材料,涉及航空、紡織、汽車、建筑等多行業(yè) 。該款廣泛應用于冶金、鑄造、焊接、石油石化、油氣開采、化工等工作環(huán)境。尤其針對首期預算有限或工作場所復雜,磨損嚴重的環(huán)境。用來檢測各種領域的阻燃材料,涉及航空、紡織、汽車、建筑等多行業(yè) 。阻燃材料是一種保護材料,它是能夠阻止燃燒而自己并不容易燃燒的材料,有固體的如說水泥、鋼材、玻璃等材料;有液態(tài)的,也簡稱為阻燃劑,在需防火墻體等各種材料表面上如果涂上阻燃劑,它能保證在起火的時候不被燒著,也不會使得燃燒范圍加劇、擴大。現阻燃材料主要有有機和無機,鹵素和非鹵。上海參考阻燃材料檢測價格信息
阻燃材料綠色化的關鍵是阻燃劑的選擇。靜安區(qū)本地阻燃材料檢測供應
阻燃等級,即物質具有的或材料經處理后具有的明顯推遲火焰蔓延的性質,并以此劃分的等級制度。塑料阻燃等級由HB,V-2,V-1向V-0逐級遞增:1、HB:UL94標準中比較低的阻燃等級。要求對于3到13 毫米厚的樣品,燃燒速度小于40毫米每分鐘;小于3毫米厚的樣 品,燃燒速度小于70毫米每分鐘;或者在100毫米的標志前熄滅。2、V-2:對樣品進行兩次10秒的燃燒測試后,火焰在60秒內熄滅。可以有燃燒物掉下。3、V-1:對樣品進行兩次10秒的燃燒測試后,火焰在60秒內熄滅。不能有燃燒物掉下。靜安區(qū)本地阻燃材料檢測供應
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