PoEplus）分級0～30～4大電流350mA600mAPSE輸出電壓44～57VDC50～57VDCPSE輸出功率<=<=30WPD輸入電壓36～57VDC～57VDCPD大功率：供電線纜對22POE供電工作過程：當在一個網絡中布置POE供電端設備時,POE以太網供電工作過程如下所示--1、檢測：一開始,POE設備在端口輸出很小的電壓,直到其檢測到線纜終端的連接為一個支持。2、PD端設備分類：當檢測到受電端設備PD之后,POE設備可能會為PD設備進行分類,并且評估此PD設備所需的功率損耗。3、開始供電：在一個可配置時間(一般小于15μs)的啟動期內,PSE設備開始從低電壓向PD設備供電,直至提供48V的直流電源。4、供電：為PD設備提供穩定可靠的48V直流,滿足PD設備不越過。5、斷電：若PD設備從網絡上斷開時,PSE就會快速地(一般在300～400ms之內)停止為PD設備供電,并重復檢測過程以檢測線纜的終端是否連接PD設備。POE供電供電的原理：標準的五類網線有四對雙絞線,但是在10MBASE-T和100MBASE-T中只用到其中的兩對。IEEE80、5腳連接為正極,7、8腳連接為負極。應用數據腳供電時,將DC電源加在傳輸變壓器的中點,不影響數據的傳輸。在這種方式下線對1、2和線對3、6可為任意極性。標準不允許同時應用以上兩種情況。"TPS23754,國產替代，完全PIN對，高功率/高效率PoE 接口和DC?/?DC控制器。江門AEC-Q100認證汽車電子芯片價格

車載T-BOX架構（汽車電子）：（潤石線性穩壓器RS3007/3036，電平轉換器RS0104  /  0102  /  0204-Q1、RS4T245-Q1，復位IC芯片RS706國產替換推薦）車載T-BOX設計架構為:雙路DC/DC+雙路LDO+雙核OBD模組+STM32F103CBT6,為主控+STM32F105RBT6雙核處理,外部為GPRS+GPS+六軸G-Sensor和震動傳感器供主控調用,外加兩個12V輸出,預留一路UART。車載T-BOX與主機通過canbus通信,實現指令與信息的傳遞,包括車輛狀態信息、按鍵狀態信息、控制指令等。通過音頻連接,實現雙方共用麥克風與喇叭輸出。與手機APP是通過后臺系統以數據鏈路的形式進行間接雙向通信。T-BOX與后臺系統通信還包括語音和短信兩種形式,后者主要實現一鍵導航及遠程控制功能。ACC熄火后,為了保證車載T-BOX工作電流更低,通訊模塊將會斷開數據鏈路,*保留短信接收和電話接入功能。當需要遠程控制時才需要發送短信,信息查詢的是熄火前在客服中心的數據,不需要發送短信。線性穩壓器RS3007/3036電平轉換器RS0104  /  0102  /  0204-Q1、RS4T245-Q1復位IC芯片RS706。汽車電子芯片通信接口芯片國產替代方案支持詳情點入浙江光端機數據通訊芯片供應商TPS23753替代料，國產完全PIN對，?以太網供電控制器（POE）。

    以太網的故事始于ALOHA時期,確切的時間是在一個名叫BobMetcalfe的學生獲得麻省理工學院的學士學位后,搬到河對岸的哈佛大學攻讀博士學位之后。在他學習期間,他接觸到了Abramson的工作,他對此很感興趣。從哈佛畢業之后,他決定前往施樂帕洛阿爾托研究中心正式工作之前留在夏威夷度假,以便幫助Abramson工作。當他到帕洛阿爾托研究中心,他看到那里的研究人員已經設計并建造出后來稱為個人計算機的機器,但這些機器都是孤零零的；他便運用幫助Abramson工作獲得的知識與同事DavidBoggs設計并實現了首例個局域網。該局域網采用一個長的粗同軸電纜,以3Mbps速率運行。他們把這個系統命名為以太網,人們曾經認為通過它可以傳播電磁輻射。早期的以太網,兆比特以太網。施樂以太網（又稱“施樂以太網”）──是以太網的雛型。*初的只在施樂公司里內部使用。而在1982年。Xerox與DEC及Intel組成DIX聯盟。EV2）的規格,并將它投入商場市場,且被普遍使用。而EV2的網絡就是受IEEE承認的10BASE5。10BROAD36──已經過時。一個早期的支持長距離以太網的標準。它在同軸電纜上使用,以一種類似線纜調制解調器系統的寬帶調制技術。1BASE5──也稱為星型局域網,速率是1Mbit/s。在商業上很失敗。

    10BASE-F──10Mbps以太網光纖標準通稱,2公里。只有10BASE-FL應用比較廣為。10BASE-FL──FOIRL標準一種升級。10BASE-FB──用于連接多個Hub或者交換機的骨干網技術,已廢棄。10BASE-FP──無中繼被動星型網,沒有實際應用的案例。100Mbps以太網（快速以太網）、百兆以太網：快速以太網（FastEthernet）為IEEE在1995年發表的網上標準,能提供達100Mbps的傳輸速度100BASE-T--下面三個100Mbit/s雙絞線標準通稱,*遠100米。100BASE-TX--類似于星型結構的10BASE-T。使用2對電纜,但是需要5類電纜以達到100Mbit/s。100BASE-T4--使用3類電纜,使用所有4對線,半雙工。由于5類線普及,已廢棄。100BASE-T2--無產品。使用3類電纜。支持全雙工使用2對線,功能等效100BASE-TX。但支持舊電纜。100BASE-FX--使用多模光纖,*遠支持400米,半雙工連接（保證相矛盾檢測）,2km全雙工用于廣域網PHY、OC-192/STM-64同步光纖網/SDH設備。物理層分別對應10GBASE-SR、10GBASE-LR和10GBASE-ER,因此使用相同光纖支持距離也一致。（無廣域網PHY標準）10GBASE-T--使用屏蔽或非屏蔽雙絞線,使用CAT-6A類線至少支持100米傳輸。CAT-6類線也在較短的距離上支持10GBASE-T。100Gbps以太網。MP8001,TPS23753現貨，用于15W以太網供電（PoE）受電設備（PD）控制器,國產直接替換。

TPS23753,國產直接替換,MP8001/MP8001A15W。以太網供電（PoE）受電設備（PD）控制器,是IEEE802.3af標準POE受電設備（PD）控制器。其可提供檢測和分類模式，100V耐壓開關管，該芯片在指定溫度范圍內具有溫度補償電流限制。這款芯片內置熱保護功能，并提供浪涌電流限制功能。還可以為輸入電容器進行緩慢充電，而不會因芯片過熱而損壞或中斷（這種中斷通常是由于沒有電流限制折返功能造成的）。以保護器件不受瞬態或過載狀態的影響；這款芯片還會根據特定的故障條件，對電路進行關閉，并保護輸入源以及輸出負載。13W 802.3af 以太網受電接口和 DC/DC 反激變換器，MP8004。浙江收銀系統芯片價格

一家專業IC芯片代理和分銷的混合經銷商,公司專注于POE芯片國產替代。江門AEC-Q100認證汽車電子芯片價格

      POE芯片的主要功能是將電力和數據信號進行分離和整合，使得網絡設備可以通過單根以太網線同時傳輸電力和數據。這種技術的優勢在于簡化了設備的安裝和布線，減少了電源線的使用，提高了設備的靈活性和可靠性。通過POE技術，用戶可以將網絡設備安裝在任何位置，而不需要考慮電源插座的位置和電源線的長度限制。POE芯片的工作原理是將電力信號和數據信號進行分離和整合。在發送端，POE芯片將電力信號和數據信號分開，通過以太網線分別傳輸到接收端。在接收端，POE芯片將電力信號和數據信號進行整合，供給網絡設備使用。這種分離和整合的過程是通過POE芯片內部的電路和控制邏輯實現的。江門AEC-Q100認證汽車電子芯片價格