綜上所述，工程測量**儀器具有高精度(亞毫米、微米乃至納米)、快速、遙測、無接觸、可移動、連續、自動記錄、微機控制等特點，可作精密定位和準直測量，可測量傾斜度、厚度、表面粗糙度和平直度，還可測振動頻率以及物體的動態行為。將科研成果轉化為生產力是科研的**終目的，作為一門應用性學科，這種轉化尤為重要。它主要表現在軟硬件的開發研制上。基于掌上電腦的地面控制與 施工 測量工程內外業數據處理一體化自動化系統集成了測量學、控制測量學、工程測量學、測量平差等課程的有關專業知識和長期科研成果，可廣泛應用于生產、教學及科技開發活動。并且在電腦型全站儀上，已成功地開發了全中文版 軟件 包，這種全站儀通過 軟件 開發，功能得到**增強，故稱為全能型全站儀。建筑物高度測量：在建筑物的四個角點設置全站儀，測量儀器會自動測量出這些點的坐標和高程。南京本地工程測量優勢

GPS接收機已逐漸成為一種通用的定位儀器在工程測量中得到廣泛應用。將GPS接收機與電子全站儀或測量機器人連接在一起，稱超全站儀或超測量機器人。它將GPS的實時動態定位技術與全站儀靈活的3維極坐標測量技術完美結合，可實現無控制網的各種工程測量。**儀器是工程測量學儀器發展**活躍的，主要應用在精密工程測量領域。其中，包括機械式、光電式及光機電(子)結合式的儀器或測量系統。主要特點是：高精度、自動化、遙測和持續觀測。如東方便工程測量價錢工程測量的技術和儀器設備包括全站儀、測量儀、GPS定位系統、遙感技術等。

與高程測量有關的是傾斜測量(又稱撓度曲線測量)，即確定被測對象(如橋、塔)在豎直平面內相對于水平或鉛直基準線的撓度曲線。各種機械式測斜(傾)儀、電子測傾儀都向著數字顯示、自動記錄和靈活移動等方向發展，其精度達微米級。具有多種功能的混合測量系統是工程測量**儀器發展的***特點，采用多傳感器的高速鐵路軌道測量系統，用測量機器人自動跟蹤沿鐵路軌道前進的測量車，測量車上裝有棱鏡、斜傾傳感器、長度傳感器和微機，可用于測量軌道的3維坐標、軌道的寬度和傾角。液體靜力水準測量與金屬絲準直集成的混合測量系統在數百米長的基準線上可精確測量測點的高程和偏距。

所作的各種精密測量，均考慮了重力和潮汐的影響。主網和加密網采用GPS 測量，精度優于1×10-6 D。露天煤礦的大型挖煤機開挖量的動態測量計算系統(德國)。大型挖煤機長140 m，高65 m,自重8 000 t，其挖斗輪的直徑17.8 m，每天挖煤量可達10多萬噸。為了實時動態地得到挖煤機的采煤量，在其上安置了3臺GPS接收機，與參考站無線電實時數據傳輸和差分動態定位，挖煤機上兩點間距離的精度可達±1.5 cm。根據3臺接收機的坐標，按一定幾何模型可計算出挖煤機挖斗輪的位置及采煤層截曲面，可計算出采煤量，經對比試驗，其精度達7%～4%。這些測量方法和儀器設備的使用可以提高測量的準確性和效率，同時也可以減少人力和時間成本。

工程測量的目的是為了確定工程項目的地理位置、形狀、尺寸、高程、坐標等參數，以及監測工程施工過程中的變形和位移等情況。通過測量數據的獲取和處理，可以為工程設計、施工和驗收提供準確的依據，確保工程的質量和安全。工程測量包括地面測量和地下測量兩個方面。地面測量主要是對地表進行測量，包括平面測量和高程測量。平面測量是指對地面上各點的位置進行測量，以確定其坐標和位置關系；高程測量是指對地面上各點的高程進行測量，以確定其高度和高程關系。地下測量主要是對地下工程進行測量，包括隧道、地下管線等的測量。用于對建筑物變形進行監測和分析，以確保建筑物的結構安全和穩定性。通州區本地工程測量便捷

工程測量是工程建設過程中不可或缺的一項工作。南京本地工程測量優勢

大地測量學(包括天文、幾何、物理、衛星和海洋大地測量)；工程測量學(含近景攝影測量和礦山測量)；航空攝影測量與遙感學；地圖制圖學；不動產地籍與土地整理。國內把工程建設有關的工程測量按勘測設計、 施工 建設和運行管理三個階段劃分；也有按行業劃分成：線路(鐵路、公路等)工程測量、 水利 工程測量、橋隧工程測量、建筑工程測量、礦山測量、海洋工程測量、***工程測量、3維工業測量等，幾乎每一行業和工程測量都有相應的著書或教材。南京本地工程測量優勢

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