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大家好 我是星期日車服務的小編高高有趣的靈魂終會遇見，很高興和大家在這里聊聊車圈的事情
近日有媒體發新聞說，豐田汽車正籌備在中國上海建立一座全新的電動汽車生產設施，專門用于生產其豪華品牌雷克薩斯的車型，且已選定上海市內的土地，預計該廠將在 2027 年左右開始運作。
該消息一出，便引發了業界的guangfan關注。
12月24日雷克薩斯方面針對此傳聞向媒體回應稱：“非官方消息，不予評論” 。
此外，有業內人士爆料說：豐田還調整了戰略規劃，計劃在2030年前實現年銷售100萬輛電動汽車，并承諾雷克薩斯車型將在2035年前qmian電動化。
豐田章男：打臉還是來的太快！
曾幾何時，豐田是日本氫燃料汽車技術的lingtouyan，擁有醉多的相關專利申請。而日本汽車業整體也傾向于押注氫能源汽車，與中美在電動汽車領域的競賽形成鮮明對比。
就在去年底，豐田汽車的董事長豐田章男還在G7峰會上批評電動汽車，稱其為“低級產品”，表示豐田將堅決dizhi。然而，面對市場的殘酷現實，豐田不得不重新審視自己的立場，真是打臉來的不要太快！
當豐田決定在中國上海開設獨資工廠，專門生產電動車型，且主要是雷克薩斯品牌時，這一切開始發生改變。這意味著豐田正式放棄了氫能源路線，轉而擁抱電動化。
豐田的這一決定，無疑是一場豪賭。它賭的是中國電動汽車市場的潛力，以及自己在電動汽車領域的轉型能力。然而，這場賭局的結果卻充滿了不確定性。但不管豐田之后的電動化之路走的怎么樣，我們不能否認的是：
在強大的市場面前，哪怕是銷量穩座全球guanjun十幾年的豐田依然要低頭。
所以，在小編認為，雷克薩斯上海建廠，是豐田對中國市場醉深情的一次表白。
醉hou，對于豐田要在上海建廠，您是怎么看的呢？歡迎留言！
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