新一輪消費(fèi)升級(jí)背景下，汽車行業(yè)個(gè)性化、柔性化生產(chǎn)制造的需求愈加迫切。近日欣易安為一家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，提供全棧式智能物流解決方案，助力企業(yè)快速響應(yīng)市場(chǎng)及生產(chǎn)變化，實(shí)現(xiàn)更高效能的生產(chǎn)制造能力。全棧式智能物流解決方案打造高效順暢物料配送系統(tǒng)汽車行業(yè)是典型的離散型制造業(yè)，具備供應(yīng)鏈高度分散、生產(chǎn)工藝復(fù)雜、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)精密等特點(diǎn)。客戶作為大型汽車配件生產(chǎn)企業(yè)，通常需要存儲(chǔ)大量零部件原料和半成品，對(duì)物料管理要求高，且不同生產(chǎn)車間距離較遠(yuǎn)，人力搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力。實(shí)施范圍立體倉庫、揀選區(qū)、待配送區(qū)、AB/RJ工廠、充電區(qū)搬運(yùn)流程通過PDA下發(fā)任務(wù)，收到入庫指令后，云表系統(tǒng)自動(dòng)分配具體庫位，RCS調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度無人叉車在立庫輸送線、成品交接區(qū)、立庫庫前回庫區(qū)、揀選區(qū)和待配送區(qū)等區(qū)域進(jìn)行周轉(zhuǎn)搬運(yùn)。項(xiàng)目成效通過導(dǎo)入無人叉車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物料跨廠區(qū)長距離搬運(yùn)、自動(dòng)化出入庫。AMR 技術(shù)助力可再生能源系統(tǒng)的高效運(yùn)維。南通光通信AMR生產(chǎn)企業(yè)

欣易安解決方案在適應(yīng)性和柔性程度方面遠(yuǎn)超其他設(shè)備廠商。在消費(fèi)時(shí)代，消費(fèi)者需求日益多樣化和個(gè)性化，南京工廠就有海量SKU，電商節(jié)日使淡旺季訂單峰值差異極大，給生產(chǎn)制造各環(huán)節(jié)帶來諸多挑戰(zhàn)。食品行業(yè)智能物流解決方案需具備柔性，客戶選擇與勱微攜手進(jìn)行倉庫自動(dòng)化升級(jí)，除產(chǎn)品性能優(yōu)良外，還有以下因素。極速支付與保障部署，欣易安智能物流解決方案具備模塊化產(chǎn)品部署和平臺(tái)系統(tǒng)交付能力，叉車換平臺(tái)無需人工。支持人車共存、協(xié)同及全無人化場(chǎng)景。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)無需改造環(huán)境，極速實(shí)施部署，減少前期整體投資，后續(xù)產(chǎn)品升級(jí)、工藝優(yōu)化只需調(diào)整運(yùn)行路徑或設(shè)備數(shù)量，靈活方便且二次投資小。峰值應(yīng)對(duì)與靈活調(diào)整，能有效應(yīng)對(duì)企業(yè)訂單峰值情況。鹽城行業(yè)專機(jī)AMR怎么樣紡織業(yè)使用 AMR 檢測(cè)紡織品質(zhì)量瑕疵缺陷。

場(chǎng)景該企業(yè)位于華東，印刷原料膜、復(fù)合原料膜、熟化下料卷，均為卷料形式，重量大、運(yùn)輸路線長。企業(yè)迫切希望采用機(jī)器人替代人工，完成搬運(yùn)、上下料、入庫工作，提高企業(yè)智能化水平。流程印刷機(jī)產(chǎn)線工人通過平板叫料→機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)產(chǎn)生叫料叫車信號(hào)→呼叫機(jī)器人→無人叉車抵達(dá)原料倉→對(duì)接料架→自動(dòng)前往印刷機(jī)線邊倉→抵達(dá)線邊倉指定庫位自動(dòng)卸載料架。施工難度01/現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜多變，對(duì)導(dǎo)航形式和精度要求嚴(yán)苛；02/存在人機(jī)共道情況，對(duì)機(jī)器人避障要求高03/現(xiàn)場(chǎng)庫位狹小，機(jī)器人和料架的對(duì)接精度要求高；04/機(jī)器人需和風(fēng)淋室自動(dòng)門、貨梯通訊，進(jìn)行跨樓層/區(qū)域作業(yè)。價(jià)值機(jī)器換人替換80%以上的重體力人工搬運(yùn)，降低企業(yè)人力成本，緩解招工壓力；提升效率工序間的銜接更加緊湊，生產(chǎn)節(jié)拍得到充分優(yōu)化，生產(chǎn)效率提高30%以上；提升信息化水平建立了生產(chǎn)線物流信息化系統(tǒng)，物料去向可追溯。形象提升車間管理規(guī)范有序，企業(yè)形象得到***提升。

3C電子產(chǎn)品，也就是計(jì)算機(jī)、通訊以及消費(fèi)電子產(chǎn)品這三類電子產(chǎn)品的簡(jiǎn)稱。在當(dāng)今時(shí)代，3C電子行業(yè)展現(xiàn)出極為龐大的產(chǎn)值與體量。每年巨額的產(chǎn)出，為AMR（自主移動(dòng)機(jī)器人）開辟了巨大的市場(chǎng)空間。一方面，3C電子行業(yè)對(duì)大量人工有著迫切需求，另一方面卻面臨著招工難的困境，這種矛盾恰恰成為了AMR企業(yè)進(jìn)軍該領(lǐng)域的有力理由。行業(yè)趨勢(shì)主要有以下幾點(diǎn)：首先，3C電子生產(chǎn)過程中急需柔性化物流系統(tǒng)，以便實(shí)現(xiàn)多道工序之間的物料高效轉(zhuǎn)運(yùn)。而AMR恰好具備這樣的優(yōu)勢(shì)，它能夠隨著生產(chǎn)工藝流程的更改，迅速做出及時(shí)調(diào)整。其次，3C電子行業(yè)對(duì)勞動(dòng)力的需求數(shù)量龐大，然而招工卻十分困難。再者，在運(yùn)輸過程中，AMR能夠?qū)崿F(xiàn)物料信息的實(shí)時(shí)上報(bào)，有效解決各生產(chǎn)線物料運(yùn)輸?shù)木?xì)度以及效率問題。教育機(jī)構(gòu)引入 AMR 教學(xué)工具，激發(fā)學(xué)生對(duì)新興科技的興趣。

車間現(xiàn)狀：紙卷存在于車間通道地面上，有人工叉車搬運(yùn)至車間內(nèi)存放；倉儲(chǔ)現(xiàn)狀：加工后的半成品由人工叉車堆放在地面上。紙卷自動(dòng)搬運(yùn)到每臺(tái)單機(jī)設(shè)備上料接駁點(diǎn)；下料接駁點(diǎn)自動(dòng)搬運(yùn)至半成品庫自動(dòng)入庫儲(chǔ)存。項(xiàng)目采用叉車AGV進(jìn)行上下料存儲(chǔ)。藍(lán)芯科技硬件配套硬件：3臺(tái)無人叉車，3臺(tái)印刷機(jī)上下料機(jī)器人藍(lán)芯科技軟件配套軟件：藍(lán)芯機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)RCS工作流程1、根據(jù)車間的新的設(shè)備布局，紙卷搬運(yùn)和儲(chǔ)存標(biāo)準(zhǔn)化，下料半成品自動(dòng)搬運(yùn)入庫存儲(chǔ)。2、采用叉車AGV配套WMS、WCS系統(tǒng)可進(jìn)行車間路徑和庫位管理的信息化和自動(dòng)化。人工叉車搬運(yùn)紙卷到接駁點(diǎn)。投料設(shè)置兩個(gè)接駁點(diǎn)，每個(gè)接駁點(diǎn)位特殊處理，防止屬具投料紙卷的慣性力。人工根據(jù)生產(chǎn)信息打印紙卷?xiàng)l形碼，條碼掃描上傳任務(wù)。叉車AGV接受WMS任務(wù)將紙卷輸送至車間固定紙卷緩存區(qū)域。根據(jù)MES下達(dá)任務(wù)WMS系統(tǒng)，WCS調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度AGV執(zhí)行搬運(yùn)任務(wù)。人工將紙卷放置在托盤上，人工將紙卷與托盤碼組盤，人工操作終端MES下達(dá)AGV執(zhí)行搬運(yùn)任務(wù)。教育領(lǐng)域的 AMR 應(yīng)用激發(fā)學(xué)生探索未知的興趣。鹽城行業(yè)專機(jī)AMR怎么樣

AMR 遠(yuǎn)程控制技術(shù)方便人們操控智能設(shè)備。南通光通信AMR生產(chǎn)企業(yè)

自動(dòng)化立體庫（AS/RS）是物流技術(shù)的創(chuàng)新性成果，可以在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制下完成單元貨物的自動(dòng)存取作業(yè)，是利用自動(dòng)化存儲(chǔ)設(shè)備同計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的協(xié)作來實(shí)現(xiàn)立體倉庫的高層合理化，并結(jié)合不同類型的倉庫管理軟件、圖形監(jiān)控及調(diào)度軟件、條形碼識(shí)別跟蹤系統(tǒng)、搬運(yùn)機(jī)器人、AGV小車、貨物分揀系統(tǒng)、堆垛機(jī)認(rèn)址系統(tǒng)、堆垛機(jī)控制系統(tǒng)、貨位探測(cè)器等構(gòu)成一套完整的現(xiàn)代化立體化倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)。自動(dòng)化立體庫可為企業(yè)提供從存儲(chǔ)、自動(dòng)化輸送、自動(dòng)化生產(chǎn)到成品配送的完整物流自動(dòng)化解決方案。南通光通信AMR生產(chǎn)企業(yè)