冷凍油溫一般要保持在45~60℃之間，高不宜超多70℃，而且穩定，如果油溫一直不穩定且緩慢上升，則說明有故障。油溫過低或多過高都將使潤滑油惡化，同時，還經常預示預示故障的到來。冷凍油壓力關鍵是指油壓差值，由于種種原因引起油泵不上油，就是說建立不起油壓差。油壓大小依據壓縮機的結構而定。立式壓縮機的外齒輪油壓差為0.5~1.5MPa，新系列壓縮機油壓差為0.5~1.5MPa。新購置的壓縮機在運轉、調試中采用油壓差值往往偏高，以便加大潤滑油量，較好地完成汽缸等運動部件的磨合期，延長機器的使用壽命。 冷凍油在蒸發器內，因溫度低、油的粘度增大，流動性變差。上海5G冷凍油供應商
冷凍油對冷水機系統的影響一、油位高度它是指冷凍油在油儲存容器中的液面高度。冷水機的儲油容器都設置有油位顯示裝置，一般規定儲油容器內的油位高度應該位于視鏡水平線上下5mm。規定油位高度的目的是為了保證油泵在工作時，形成油循環所需要的油量足夠。油位過低容易造成油泵不足，從而引起運行故障或者損壞設備。二、油溫油溫，是指冷水機工作時冷凍油的溫度。油溫的高低對潤滑油黏度會產生重要影響。油溫過低，那么油的黏度增大，流動性降低，不容易形成均勻的油膜，因此無法達成預期的潤滑效果，而且還會引起油的流動速度降低，使潤滑量減少，油泵的功耗增大；油溫太高，油的黏度會下降，油膜達不到一定的厚度，使運行部件難以承受必需的工作壓力，造成潤滑狀況惡化，使運動部件磨損加劇，導致冷水機出現故障。三、油壓差它是冷凍油在油泵的驅動下，在油系統管道中流到各工作部位所需克服流動阻力的保障。沒有足夠的油壓差，就不能保證冷水機的潤滑系統有足夠的潤滑和冷卻油量以及驅動能量調節裝置時所需要的動力，因此，冷水機油系統的油壓差必須保證在合理的范圍，以便于機組運動部件得到充分潤滑和冷卻，靈活的操縱能量調節裝。上海進口比利時SUNISO3GS-D冷凍油品牌代理冷凍油為卸載機構提供液壓的動力。
冷凍油溫一般要保持在45~60℃之間，高不宜超多70℃，而且穩定，如果油溫一直不穩定且緩慢上升，則說明有故障。油溫過低或多過高都將使潤滑油惡化，同時，還經常預示預示故障的到來。冷凍油壓力關鍵是指油壓差值，由于種種原因引起油泵不上油，就是說建立不起油壓差。油壓大小依據壓縮機的結構而定。立式壓縮機的外齒輪油壓差為0.5~1.5MPa，新系列壓縮機油壓差為0.5~1.5MPa。新購置的壓縮機在運轉、調試中采用油壓差值往往偏高，以便加大潤滑油量，較好地完成汽缸等運動部件的磨合期，延長機器的使用壽命。
冷凍油的基本識別方法對于初次投入使用的制冷系統，壓縮機使用1～2個月，或累計運行30～400h，則應更換冷凍機油，這是因為新的制冷系統中總會有一些雜質，同時，新壓縮機在跑合過程中，產生的金屬磨屑也會多一些。在壓縮機運行過程中，應隔1～2個月放出一些油，進行檢驗，不合格隨時更換。在有分析化驗能力的條件下，可根據冷凍機油制造廠家提供的油變質判斷檢查項目及參數值對所使用的冷凍機油進行檢查分析和比較，凡超過指標標準的應立即更換新油。由于冷凍機油中含有的水、酸或其他物質，大部分沉積在儲油裝置(曲軸箱或油箱)的底部，所以化驗分析取樣的樣品應從儲油裝置底部抽取。冷凍油在使用前應確證其含水量，礦物冷凍油中的水分應低于5×10-3%，合成油中的水分應低于0.01%。
如何選擇冷凍機油
◆ 根據壓縮類型選用潤滑油：冷凍機的壓縮機有活塞式、螺桿式和離心式三種，前兩種的潤滑油與被壓縮的制冷劑直接接觸，要考慮到潤滑油和制冷劑之間的相互影響問題。離心式所用的潤滑油只是用來潤滑轉子軸承，也可根據負荷及轉速的大小選用。
◆ 根據制冷劑的類型選用潤滑油：與制冷劑直接接觸的潤滑油，要考慮二者之間的相互影響。如氟里昂一類的制冷劑能溶于礦物油，因而選用的潤滑油粘度等級，應比使用不溶性制冷劑的高一個等級，以防止潤滑油被稀釋后不能保證潤滑。另外，還應注意混入制冷劑中的少量潤滑油會不會影響制冷系統的工作。冷凍機油的絮凝點便是檢查混入制冷劑中的潤滑油是否析出蠟結晶而使制冷系統堵塞的質量指標。
◆ 根據制冷劑的蒸發溫度選用潤滑油：一般來說，制冷劑蒸發溫度低的冷凍機，應選用凝點低的冷凍機油，以免被制冷劑攜帶到制冷系統中的潤滑油凝結在節流閥和蒸發器上，影響制冷效率。用氨作制冷劑的冷凍機，所用潤滑油的凝點應低于蒸發溫度。用氟里昂作制冷劑的，潤滑油的凝點可稍高于蒸發溫度。
◆ 根據冷凍機的工作條件選用潤滑油。 冷凍機油的閃點必須高于壓縮機的排氣溫度，如R717，R22壓縮機使用的冷凍機油閃點應在160℃以上。上海SUNISO太陽牌冷凍油貨源
冷凍機油的粘度除了要保證各運動部件的磨擦面有良好潤滑性以外，還要從制冷機中帶走部分熱量。上海5G冷凍油供應商
冷凍油的基本識別方法冷凍油長期在制冷系統內循環，經受各種熱力過程的溫度、壓力變化，與制冷劑、水及其他物質(如不凝性氣體、密封圈、有機絕緣材料、金屬機件等)的相互作用，品質容易發生變化，使油中出現懸浮有機酸、聚合物、酯和金屬塊等腐蝕產物，導致油的表面張力下降，腐蝕性增強，性能變壞。表現為油的透明度變差，顏色由微紅變為紅褐色。出現上述情況必須更換新油。換油時應注意同時清洗油過濾器、油箱、油冷卻器等裝置。對于初次投入使用的制冷系統，壓縮機使用1～2個月，或累計運行30～400h，則應更換冷凍機油，這是因為新的制冷系統中總會有一些雜質，同時，新壓縮機在跑合過程中，產生的金屬磨屑也會多一些。在壓縮機運行過程中，應隔1～2個月放出一些油，進行檢驗，不合格隨時更換。在有分析化驗能力的條件下，可根據冷凍機油制造廠家提供的油變質判斷檢查項目及參數值對所使用的冷凍機油進行檢查分析和比較，凡超過指標標準的應立即更換新油。由于冷凍機油中含有的水、酸或其他物質，大部分沉積在儲油裝置(曲軸箱或油箱)的底部，所以化驗分析取樣的樣品應從儲油裝置底部抽取。上海5G冷凍油供應商
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