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紹興綜合設(shè)計協(xié)同平臺

來源: 發(fā)布時間:2022-09-01

BIM通過建筑模型的構(gòu)建,能夠?qū)⒓夹g(shù)項目的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行串聯(lián),較技術(shù)的實現(xiàn)項目的協(xié)同管理。建筑技術(shù)由于其復(fù)雜性,需要眾多的部門參與,因此協(xié)同管理顯得尤為關(guān)鍵。BIM建筑信息管理,通過將項目的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行抽象成模型,并將各個環(huán)節(jié)的相關(guān)角色以及不同環(huán)節(jié)之間的相互關(guān)系等都進(jìn)行模型化,以此創(chuàng)建管理的流程和管理的業(yè)務(wù)管理。從成本初步核算,到初步效果圖、圖紙的設(shè)計,到詳細(xì)的方案圖紙設(shè)計,再到具體的施工過程、物料配送、技術(shù)階段驗收、技術(shù)交付等各個階段進(jìn)行流程化、模型化的設(shè)計,使建筑技術(shù)能夠進(jìn)行有效的管理,并進(jìn)行數(shù)據(jù)的及時共享和交流。協(xié)同設(shè)計是計算機支持的協(xié)同工作與先進(jìn)制造技術(shù)相結(jié)合對產(chǎn)品設(shè)計過程進(jìn)行有效支持的研究領(lǐng)域。紹興綜合設(shè)計協(xié)同平臺

根據(jù)工程的預(yù)測數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計在2030年中國城市總?cè)丝跁^10億。為了實現(xiàn)中國人的城市夢,國家將必須要建造大規(guī)模的城市居住空間、運輸系統(tǒng)、道路網(wǎng)和解決隨之帶來的能源危機。目前,國內(nèi)建筑業(yè)進(jìn)入黃金發(fā)展時期,整個行業(yè)的產(chǎn)值已經(jīng)較新中國成立初期增長逾1000倍,另有數(shù)據(jù)預(yù)測,未來的十年到二十年間,中國還要新建400億平方米的建筑,到2015年,中國的建筑市場將會成為世界上的建筑市場。在人們?yōu)榇藲g欣鼓舞之時,新世紀(jì)也為中國的建筑行業(yè)提出了更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn):如此數(shù)量的新增建筑,不僅技術(shù)量巨大,而且業(yè)主在嚴(yán)格把控項目成本的同時要求縮短項目周期;隨著人們對建筑審美標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高,建筑的表現(xiàn)形式也越來越自由與多樣,設(shè)計、施工難度較大的異形建筑和規(guī)模龐大的建筑體不斷涌現(xiàn)。所以,未來中國建筑業(yè)的狀況將是業(yè)務(wù)多、工作量大、高效率、低成本并兼顧造型設(shè)計和節(jié)能環(huán)保,挑戰(zhàn)難度之大,可略窺一斑。浙江協(xié)同設(shè)計協(xié)同平臺實現(xiàn)數(shù)字化審圖,利用**意見庫進(jìn)行設(shè)計質(zhì)量大數(shù)據(jù)分析與設(shè)計質(zhì)量評價,實現(xiàn)主動質(zhì)量控制。

創(chuàng)建和使用BIM模型需要專業(yè)的BIM軟件,而這些BIM軟件往往使用比較復(fù)雜,非專業(yè)人員很難快速掌握。同時BIM模型由于包含的信息和關(guān)系過于龐雜,文件往往很大,查看和編輯都需要高性能的計算機才行。要想把BIM模型和協(xié)同設(shè)計平臺、施工管理平臺及運維平臺集成,我們首先需要對BIM模型,也就是對BIM進(jìn)行輕量化。需要澄清的一點是,輕量化并不是把數(shù)據(jù)砍掉實現(xiàn)輕量化,我們所說的輕量化應(yīng)該是在保證信息不損失前提下的輕量化,通過把模型進(jìn)行解構(gòu),然后再利用輕量技術(shù)對解構(gòu)的模型進(jìn)行重構(gòu),換一種更輕更靈活的數(shù)據(jù)表達(dá)方式。市場需要BIM設(shè)計、施工管理、智慧化運維通過在線化的方式進(jìn)行協(xié)同。

協(xié)同設(shè)計是BIM正向設(shè)計的特點,是解決軌道交通設(shè)計工作中設(shè)計專業(yè)廣、設(shè)計人員多、設(shè)計資料雜等問題的重要手段。為有效支持眾多設(shè)計人員的協(xié)同工作并管理這些設(shè)計模型及資料,需開發(fā)面向軌道交通項目的BIM協(xié)同設(shè)計平臺。該平臺結(jié)合工作流思想,基于B/S風(fēng)格實現(xiàn)了項目管理、自定義流程管理、自定義多級審核管理、文檔管理、用戶管理、角色管理等功能。平臺對現(xiàn)有的用戶角色權(quán)限管理和工作流設(shè)計模式進(jìn)行了改進(jìn),具有較高的通用性與可擴展性,用戶可以根據(jù)自身軌道交通項目需求,動態(tài)制定項目設(shè)計流程,將貫穿于項目設(shè)計周期內(nèi)的信息進(jìn)行集中及有效管理,有效提升設(shè)計院的信息化管理水平。通過項目運行的里程碑節(jié)點、圖紙數(shù)量、活躍度等多種維度,實時反饋項目進(jìn)度情況,人員工作負(fù)荷情況。

當(dāng)前,有關(guān)建筑設(shè)計信息化的各種概念及術(shù)語已日趨普及,同時各地不斷涌現(xiàn)出一些造型獨特的地標(biāo)性建筑,這一切似乎預(yù)示著建筑設(shè)計行業(yè)即將迎來一場技術(shù)變革。建筑設(shè)計信息化的具體內(nèi)容是什么,主流技術(shù)正朝著什么方向發(fā)展?新技術(shù)是否意味著更多的奇形怪狀的建筑作品,國內(nèi)設(shè)計院所應(yīng)何去何從?這一系列問題的解答,關(guān)鍵在于協(xié)同設(shè)計及BIM技術(shù)這兩方面的有機融合,有效協(xié)同。未來的協(xié)同設(shè)計,將不再是單純意義上的設(shè)計交流、組織及管理手段,它將與BIM融合,成為設(shè)計手段本身的一部分。借助于BIM的技術(shù)優(yōu)勢,協(xié)同的范疇也將從單純的設(shè)計階段擴展到建筑全生命周期,需要設(shè)計、施工、運營、維護(hù)等各方的集體參與,因此具備了更的意義,從而帶來綜合效率的大幅提升。在開始設(shè)計前,必須要積極和上游的需求提供方進(jìn)行仔細(xì)的溝通。橋梁設(shè)計協(xié)同平臺怎么看

區(qū)分集團(tuán)級、項目級兩大數(shù)據(jù)綜合看板,從不同視角分析企業(yè)和項目管理數(shù)據(jù)。紹興綜合設(shè)計協(xié)同平臺

基于云技術(shù),簡化交流過程,減少現(xiàn)行各專業(yè)之間(以及專業(yè)內(nèi)部)由于溝通不暢或溝通不及時導(dǎo)致的錯,漏,碰,缺,使技術(shù)項目各專業(yè)內(nèi)和專業(yè)間配合更加緊密,信息傳遞更加準(zhǔn)確有效,減少重復(fù)性勞動。對分散的人才資源,硬件資源,數(shù)據(jù)資源等進(jìn)行集中管理,使其得到充分的利用.模型數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,及時性,完整性得到保證,對BIM模型中的各類信息加以充分利用才能得以實現(xiàn),才會有進(jìn)度,物料,預(yù)制,造價,質(zhì)量及安全等方面的應(yīng)用.所以,高質(zhì)量的模型是后續(xù)施工中各種BIM應(yīng)用的基礎(chǔ),只有以設(shè)計為抓手,以BIM協(xié)同設(shè)計管理平臺為載體,切實提高建模質(zhì)量和效率,才能促進(jìn)BIM應(yīng)用真正落地.紹興綜合設(shè)計協(xié)同平臺

繽匯云致力于工程數(shù)字化與可視化,以自主研發(fā)的BIMHUI數(shù)字孿生平臺為基礎(chǔ),將項目協(xié)同、數(shù)據(jù)及可視化、綜合運維管理與BIM(建筑信息模型)技術(shù)相融合,結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、IOT、AR、云計算等技術(shù)手段,緊密圍繞數(shù)字孿生技術(shù)在行業(yè)中的應(yīng)用,可為城市建設(shè)領(lǐng)域的參建各方和運營管理方提供智能化數(shù)字化解決方案。公司作為國家高新技術(shù)企業(yè),具有多項自主知識產(chǎn)權(quán),依托多學(xué)科交叉的建筑信息技術(shù)和豐富的工程信息化經(jīng)驗,專注實施數(shù)字化平臺戰(zhàn)略,幫助客戶實現(xiàn)數(shù)字化管理,加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

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