ZDR-30系列疊加式減壓閥 【型號說明】 Z DR 6 D * * L4X * Y * * Z=疊加式結構 DR=減壓閥 6=6通徑 D=直動式 *=油口：A=油口A2減壓，P=油口P1減壓 *=1=旋鈕，2=帶保護套的調節螺栓 L4X=30系列 *=壓力范圍：2.5/2.5MPa，7.5/7.5MPa，15/15MPa，21/21MPa， Y=控制油內供外排 *=無標記帶單向閥（*“DA”型有），M=不帶單向閥 *=無標記是丁晴橡膠密封，V=氟橡膠密封 【技術數據】 壓力介質=礦物油適用于丁晴橡膠或氟橡膠密封，磷酸酯適用于氟橡膠密封 壓力介質溫度范圍=-30℃~+80℃（丁晴橡膠密封），-20℃~+80℃（氟橡膠密封） 粘度范圍=10~800m㎡/S 油液清潔度=油液比較高污染等級按NAS1638 9級和IS04406 20/18/15級 比較高工作壓力 進口=31.5MPa 比較高可調壓力 出口=2.5MPa，7.5MPa，15MPa，21MPa 比較高背壓=6MPa 比較大流量=30 l/min 質量=1.2kg 其他 力士樂類型疊加閥 可致電本公司或查看本公司樣本資料。疊加閥將同一通徑疊加閥按照一定順序疊加，再加上電磁閥或電液換向閥，用螺栓固定，即可組成典型液壓系統。江蘇疊加閥銷售廠

單功能疊加閩的結構與工作原理：單功能疊加閥與普通液壓閥一樣，也具有壓力控制閥（包括溢流閥、減壓閥、順序閥等）、流量閥（如節流閥、單向節流閥、調速閥等）和方向閥（如換向閥、單向閥、液控單向閥等）。為便于連接形成系統，每個閥體上都具有P、T、A、B等4條以上貫通的通道，閥內油口根據閥的功能分別與自身相應的通道相連接。為便于疊加，在閥體的結合面上，上述各通道的位置相同。由于結構的限制，這些通道多數是用精密鑄造成型的異形孔。單功能疊加閥的控制原理、內部構造與普通同類型板式液壓閥相似，為避免重復，在此以Y1型溢流閥為例說明疊加閥的結構特點。浙江好的疊加閥推薦貨源不同的是每個疊加閥都有4個油口P、T、A、B上下貫通。

疊加式順序節流閥是由順序閥和節流閥復合而成的復合閥，它具有順序閥和節流閥兩種功能。它采用整體式結構，由閥體1、閥芯2、節流閥調節桿3和順序閥彈簧4等零件組成。順序閥和節流閥共用一個閥芯，將三角槽形的節流口開設在順序閥閥芯的控制邊上。閥的節流口隨著順序閥控制口的開閉而開閉。節流口的開、閉，取決于順序閥控制油路A的壓力大小。當油路A的壓力大于順序閥的設定值時，節流口打開；而當油路A的壓力小于順序閥的設定值時，節流口關閉。此閥可用于多回路集中供油的液壓系統中，以解決備執行器工作時的壓力干擾問題。以多缸液壓系統為例，系統工作時各缸相互間產生的壓力干擾，主要是由于工作過程中，當任意一個液壓缸由工作進給轉為快退時，引起系統供油壓力的突然降低而造成其余執行器進給力不足，這種壓力干擾會影響加工精度。但在這樣的系統中，如采用順序節流閥，則當液壓缸由工作進給轉為快退時，在換向閥轉換的瞬間，而油路P與B接通之前，由于油路A壓力降低，使順序節流閥的節流口提前迅速關閉，保持高壓油源P1壓力不變，從而不影響其他液壓缸的正常工作。

MPCV系列疊加式液控單向閥 1、通徑：02=6通徑；03=10通徑，功能動作孔：A=A孔、B=B孔、W=A&B孔； 2、比較高壓力：21MPa；比較大流量：02=35 I/min、03=70 I/min。 MPTV系列疊加式單向節流閥 1、通徑：02=6通徑；03=10通徑，功能動作孔：A=A孔、B=B孔、W=A&B孔； 2、控制方式：空白=出口節流，I=入口節流，（K=附塑料旋鈕）； 3、比較高壓力：21MPa；比較大流量：02=35 I/min、03=70 I/min。 MBRV系列疊加式減壓閥 1、通徑：02=6通徑；03=10通徑，功能動作孔：A=A孔、B=B孔、P=P孔；（K=附塑料旋鈕）； 2、比較高壓力：21MPa；比較大流量：02=35 I/min、03=70 I/min； 3、壓力范圍：-1=0.7-7MPa；-2=3.5-14MPa；-3=7-21MPa。 疊加閥可分為：方向控制閥，壓力控制閥，流量控制閥等幾種。

復合功能疊加閥的結構與工作原理：復合功能疊加閥又稱為多機能疊加閥。它是在一個控制閥芯單元中實現兩種以上的控制機能的疊加閥。在此以順序背壓閥為例介紹復合疊加閥的結構特點。順序背壓閥，其作用是在差動系統中，當執行元件快速運動時，保證液壓缸回油暢通；當執行元件進入工作過程后，順序閥自動關閉，背壓閥工作，在油缸回油腔建立起所需的背壓。該閥的工作原理為：當執行元件快進時，A口的壓力低于順序閥的調定壓力，主閥芯1在調壓彈簧2的作用下處于右端，油口B液流暢通，順序閥處于常通狀態。執行元件進入工作后，由于流量閥的作用，系統的壓力升高，當進油口A的壓力超過順序閥的壓力調定值時，控制柱塞3推動主閥芯右移，油路B被截斷，順序閥關閉。此時B腔回油阻力升高，壓力油作用在主閥芯上開有軸向三角槽的臺階左端面上，對閥芯產生向右的推力，主閥芯1在A、B兩腔油壓的作用下，繼續向右移動使節流閥口打開，B腔的油液經節流口回油，維持B腔回油保持一定的壓力值。疊加閥要特別留意各閥體的安裝面位置是否配合對應，以避免出現泄漏。四川常見疊加閥推薦貨源

疊加閥安裝時，在疊加閥放進螺栓之前，確認疊加閥的油孔位置正確無誤，對齊疊加閥螺絲安裝孔。江蘇疊加閥銷售廠

【操作注意事項一】 為使操控保持穩定，要把空氣全部排盡用由充滿電磁鐵的鐵芯，為了排盡空氣，要逐漸松開電磁鐵端部的排氣口。比例電磁鐵裝有三個排氣口，可選擇向上的排氣口，以使空氣能容易地從閥中排出。 回油管和泄油管 回油管的背壓和泄油管的背壓直接影響比較低調節壓力或流量調節閥主閥芯的操作力。因此，不可把回油管或泄油管和其他管連接，而是直接與油箱連接，以使背壓盡可能低，必須保證回油和泄油管的端部浸沒在油液中。 江蘇疊加閥銷售廠

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