關于航發的有關清洗問題如下建議：

如果濕灰被修改發動機清洗?改進的發動機“清洗”與熱水o使用溫水(50至70°C)清洗o使用干曲柄執行(通風)o如維護手冊所述，使用指定的化學品可以選用發動機制造商推薦用于火山灰的特殊化學品o讓清潔液浸泡指定時間，并高度使用高濃度(~20%)清洗劑產品只用車間空氣和真空清潔發動機o干燥發動機?以上步驟完成后，做內窺鏡孔探檢查o如果火山灰塵仍然存在且沒有完全***與現場的甲方**進行相關的技術交流。 ZOK 27通過了MIL-PRF-85704C認證。重慶正規ZOK27

關于航空發動機的灰塵問題，法國賽峰有如下建議

o使用干曲柄執行(通風)-盤車？o這將驅除大部分干燥的灰燼然而，濕灰如果已經存在，仍然會留在發動機管路里面。?用熱水“清洗”發動機o使用溫水(50至70°C)清洗o使用干曲柄執行(通風)o如維護手冊所述，使用指定的化學品ZOK 27可以選用發動機制造商推薦用于火山灰的特殊化學品o先沖洗，不浸泡，低濃度(~2%)清洗劑產品o清洗完畢后，檢查發動機是否有灰跡硬化如果濕灰變硬，用車間空氣和真空清潔發動機 中國臺灣標準ZOK27注意事項ZOK 27的防腐時間達到了10天。

如果參照相關的航空發動機的標準應對的措施，給燃氣輪機戴個大口罩，F級和H級燃機進氣口這么的大面積的口罩也算是一絕。通常可能可以在級粗濾前加裝封閉卷閘，在沙塵暴期間封閉進氣口。

針對沙塵暴和沙漠地區運行的航發和燃機，OEM維護手冊和技術通告中均有詳盡的處理程序。法國賽峰集團透博梅卡直升機發動機公司的發動機清洗維護的研究報告，針對火山灰的研究中，有沙漠沙塵與火山灰對比的章節。

ZOK 27燃氣清洗劑有可以不錯的解決上述問題。

應該用什么來清洗壓縮機？出于環境和健康與安全的原因，溶劑型清潔劑正被水性（水）基清潔劑所取代。所有ZOK產品都是水基洗滌劑清潔劑。標準稀釋液是20%的溶液（1份ZOK到4份軟化水）。ZOK產品可提供帶或不帶緩蝕劑包（分別為ZOK27和ZOKmx）。我應該使用多少壓縮機清潔液？壓縮機清潔的數量、流量和（可能）清洗液溫度要求可從發動機制造商的維護手冊中獲得。

應該用什么來清洗壓縮機？ZOK產品可提供帶或不帶緩蝕劑包（分別為ZOK27和ZOKmx）。出于環境和健康與安全的原因，溶劑型清潔劑正被水性（水）基清潔劑所取代。所有ZOK產品都是水基洗滌劑清潔劑。標準稀釋液是20%的溶液（1份ZOK到4份軟化水）。 ZOK 27是英國生產的啊。

另外我們還推薦了異丙醇IsoPropylAlcohol(IPA)，它無毒，但高度易燃，有效率低，比甲醇更貴。我們不建議使用乙二醇EthyleneGlycol，因為它會在葉片上留下粘性沉積物，并且在熱降解后可能形成乙醇酸Glycollicacid，這會侵蝕渦輪材料。然而，ZOK27和ZOKmx都與這種材料兼容，如果發動機制造商推薦使用乙二醇作為防凍劑，它可能會被使用。

這也是ZOK 27被各個客戶使用的一個原因啊

ZOK27或ZOKmx濃縮液的推薦ZOK27的稀釋量(總混合量為100升) ZOK 27 獲得了RUSTON的認可。上海ZOK27進口

ZOK 27獲得了CFM的認可。重慶正規ZOK27

透博梅卡研究人員對火山灰、沙礫及化學侵蝕對發動機的影響進行綜合分析，對比其他OEM廠家的研究報告，不同的OEM**們對是否首先使用ZOK 27水洗火山灰產生不同意見，火山灰含各種化學物質，遇水將產生腐蝕。濕灰更容易黏附在葉片、機件上。一定溫度下更容易硬化板結、結塊。。。（報告主要研究火山灰，沙塵可以借鑒參考，火山灰更復雜些）。透博梅卡研究人員給出的***建議：

對發動機進行真空清洗(干洗)o先用車間空氣和車間真空清洗發動機(類似用真空吸塵器打掃)在真空清洗(干洗)之前，不要擦洗或擦拭發動機。不要使用任何水 重慶正規ZOK27

上海格高潤滑劑有限公司主營品牌有ZOK|CEE-BEE|,MET-L-CHEK,BASF,SKYDROL,ZIP-CHEM，發展規模團隊不斷壯大，該公司貿易型的公司。公司致力于為客戶提供安全、質量有保證的良好產品及服務，是一家有限責任公司企業。以滿足顧客要求為己任；以顧客永遠滿意為標準；以保持行業優先為目標，提供***的ZOK 27燃機清洗劑，熒光滲透液，磁粉，褪漆劑。格高自成立以來，一直堅持走正規化、專業化路線，得到了廣大客戶及社會各界的普遍認可與大力支持。