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故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺使用

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-12-19

DC24階次分析軟件特點(diǎn)?采用先進(jìn)的數(shù)字跟蹤濾波和重采樣技術(shù),對振動信號進(jìn)行整周期采樣,實(shí)現(xiàn)無泄露、極陡峭的階次分析?每個(gè)瞬態(tài)信號都能連續(xù)進(jìn)行采集、分析和保存,保證了數(shù)據(jù)的完整性?數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示、分析和處理,也可事后分析包絡(luò)分析功能特點(diǎn)?軟件包絡(luò)解調(diào)?通過包絡(luò)解調(diào)技術(shù),實(shí)時(shí)測量,實(shí)時(shí)顯示包絡(luò)譜扭振分析功能特點(diǎn)?實(shí)時(shí)扭振角速度、角度計(jì)算與顯示?支持扭振徑向誤差修正,提高測試精度?實(shí)時(shí)扭振時(shí)程曲線、實(shí)時(shí)扭振角程曲線?實(shí)時(shí)頻域分析和顯示?扭振模態(tài)計(jì)算、分析和顯示故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺的運(yùn)行需要精心維護(hù)。故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺使用

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PT500MiNi振動力學(xué)實(shí)驗(yàn)臺、激振和傳感器、數(shù)據(jù)采集卡及其采集和分析軟件等于一體的教學(xué)用振動力學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。該產(chǎn)品緊扣高校力學(xué)教學(xué)實(shí)驗(yàn)大綱,教學(xué)內(nèi)容覆蓋面廣,實(shí)驗(yàn)裝置組成簡單明晰。特別適用于各類高校力學(xué)實(shí)驗(yàn)室等教學(xué)力學(xué)實(shí)驗(yàn)場合。特點(diǎn):●高精度動態(tài)信號采集器。●4個(gè)通道IEPE傳感器接入同步采集,1個(gè)通道寬電壓信號接入,電壓幅值可達(dá)100Vp-p,每通道集成寬帶濾波器,在奈奎斯特時(shí)提供完全的衰減。●采集器由外部USB供電并傳輸數(shù)據(jù),是實(shí)驗(yàn)室測量,工業(yè)測量,便攜式測量的良好選擇。4通道IEPE/V,同步采集漢吉龍測控浙江俄羅斯故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺是科學(xué)研究的重要平臺。

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往復(fù)壓縮機(jī)作為工業(yè)生產(chǎn)中的重要組成設(shè)備,保證其正常運(yùn)行具有極其重要的實(shí)際意義。根據(jù)相關(guān)研究統(tǒng)計(jì),氣閥故障大約占到了往復(fù)壓縮機(jī)故障總數(shù)的60%[1]。因此,有必要對往復(fù)壓縮機(jī)氣閥故障進(jìn)行深入的分析和研究。往復(fù)壓縮機(jī)氣閥在工作中會受到摩擦,沖擊等多種因素的干擾,導(dǎo)致其振動信號具有強(qiáng)烈的非線性,非平穩(wěn)性特征[2]。針對上訴信號,目前多采用小波分析、經(jīng)驗(yàn)?zāi)B(tài)分解(EMD)、變分模態(tài)分解(VMD)、熵值法、分形方法等對其進(jìn)行分析研究,其中,多重分形方法不僅可以深層次的描述氣閥信號非平穩(wěn)、非線性特征,同時(shí)可以描述氣閥振動信號的自相似性,進(jìn)而可以更***準(zhǔn)確的提取往復(fù)壓縮機(jī)氣閥的故障特征

針對滾動軸承故障類型和損傷程度難以識別的問題,提出一種基于變分模態(tài)分解(VariationalModeDecomposition,VMD)和Gath-Geva(GG)模糊聚類相結(jié)合的滾動軸承故障分類方法。該方法通過對已知滾動軸承故障信號進(jìn)行VMD分解,利用分量頻率中心的大小確定分解模態(tài)的數(shù)量,將所得本征模態(tài)分量組成初始特征矩陣進(jìn)行奇異值分解;選取3個(gè)比較大奇異值作為GG聚類算法的輸入,得到已知故障信號的隸屬度矩陣和聚類中心;通過待測信號初始隸屬度矩陣與已知故障信號聚類中心之間的海明貼近度識別滾動軸承的故障類型和損傷程度。通過滾動軸承振動數(shù)據(jù)對所述方法的有效性進(jìn)行驗(yàn)證,瓦倫尼安教學(xué)設(shè)備桌面式齒輪故障教學(xué)平臺便攜式轉(zhuǎn)子軸承教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺桌面式轉(zhuǎn)子軸承故障教學(xué)平臺轉(zhuǎn)子動力學(xué)研究實(shí)驗(yàn)臺故障機(jī)理研究教學(xué)平臺轉(zhuǎn)子軸承綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺診斷臺轉(zhuǎn)子軸承教學(xué)平臺故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺的技術(shù)含量高。

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VALENIAN智能診斷平臺的智能診斷對故障信息進(jìn)行精細(xì)診斷,的診斷方法,是精細(xì)診斷的有效手段:●圖譜:趨勢圖、波形圖、頻譜圖、棒圖、數(shù)字表、儀表盤、圖片、模型、視頻、表格、報(bào)警日歷、狀態(tài)統(tǒng)計(jì)●時(shí)域分析:重采樣、IIR數(shù)字濾波、FIR數(shù)字濾波、一次積分、二次積分、一次微分、二次微分、相關(guān)分析、協(xié)方差分析、虛擬計(jì)算●幅值域分析:統(tǒng)計(jì)分析、幅值分析、雨流分析●頻域分析:頻譜分析、自功率譜、自功率譜密度、互功率譜密度、倒譜分析、頻域積分●階次分析:整周期采樣、階次譜、軸心軌跡、振動列表、極坐標(biāo)、伯德圖、軸心位置圖、級聯(lián)圖、瀑布圖●包絡(luò)分析:包絡(luò)波形、包絡(luò)譜●聲學(xué)分析:聲壓分析、聲強(qiáng)分析、聲功率分析●模態(tài)分析:時(shí)域ODS、頻域ODS●工程應(yīng)用:應(yīng)變花計(jì)算、扭矩分析、軸功率分析、扭振分析、索力計(jì)算、小波分析故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺的發(fā)展前景廣闊。北京轉(zhuǎn)子故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺

實(shí)驗(yàn)臺的故障數(shù)據(jù)可以用于哪些方面?故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺使用

搭建PT500機(jī)械故障實(shí)驗(yàn)臺過程中,在實(shí)驗(yàn)臺關(guān)鍵位置設(shè)置4個(gè)三向加速度傳感器,共計(jì)12個(gè)信號采集通道用以測取軸承座振動信號。實(shí)驗(yàn)臺共設(shè)置4個(gè)軸承座,各傳感器通過信號采集通道與軸承座連接,由于軸在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不同方向的振動信號不同,將各傳感器的三個(gè)信號采集通道分別布置在軸承座的兩個(gè)徑向方向x、y與一個(gè)軸向方向z上,各軸承座與其連接通道在實(shí)驗(yàn)臺中的位置如圖6所示。圖6中Ⅰ~Ⅳ為四個(gè)軸承座,Ch1~12對應(yīng)12個(gè)信號采集通道,以CH1~3為例的三個(gè)方向通道布置位置如圖中右側(cè)所示,ChV對轉(zhuǎn)速進(jìn)行測量,P為負(fù)載盤。轉(zhuǎn)子實(shí)驗(yàn)臺通過兩個(gè)負(fù)載盤進(jìn)行質(zhì)量不平衡轉(zhuǎn)動實(shí)驗(yàn)以模擬轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的6種故障狀態(tài),每種狀態(tài)的質(zhì)量塊數(shù)量及分布情況如表2所示。在安裝質(zhì)量盤的過程中,單個(gè)負(fù)載盤負(fù)載時(shí),將質(zhì)量塊集中布置;兩個(gè)負(fù)載盤同時(shí)負(fù)載時(shí),質(zhì)量塊的安裝位置呈180°。故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺使用

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