借力浙江 “雙碳” 新政 晶映照明節(jié)能改造推動企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型
山東“五段式”電價來襲!晶映節(jié)能燈,省電90%的秘密武器!
晶映照明助力重慶渝北區(qū)冉家壩小區(qū)車庫煥新顏
停車場改造的隱藏痛點(diǎn):從 “全亮模式” 到晶映T8的智能升級
晶映T8:重新定義停車場節(jié)能改造新標(biāo)準(zhǔn)
杭州六小龍后,晶映遙遙 “領(lǐng)銜” 公共區(qū)域節(jié)能照明
晶映節(jié)能照明:推進(jìn)公共區(qū)域節(jié)能照明革新之路
晶映:2025年停車場照明節(jié)能改造新趨勢
晶映助力商業(yè)照明 企業(yè)降本增效新引擎
晶映節(jié)能賦能重慶解放碑:地下停車場照明革新,測電先行
電機(jī)變頻電機(jī),額定轉(zhuǎn)速3000rpm,高轉(zhuǎn)速6000rpm(短時);220V交流;配備旋轉(zhuǎn)編碼器,顯示實(shí)時轉(zhuǎn)速剛性軸鋼制車削,直徑20mm彈性軸**小直徑20mm,軸承直徑20mm滑動軸承兩個帶油路孔套筒軸承,油路及油壓調(diào)整系統(tǒng),包括壓力泵、壓力計(jì)、不銹鋼油罐、回路安全開關(guān)、壓力聯(lián)軸器滾動軸承一個深溝球軸承軸承座,一個故障軸承軸承座,精密軸承固定夾,直徑20mm研磨軸,彈性聯(lián)軸器、全新完好滾動軸承等;可與電機(jī)直接連接,亦可與齒輪箱連接電氣控制PLC:2相高速計(jì)數(shù)輸入,比較高可計(jì)數(shù)5kHz,實(shí)時監(jiān)測電機(jī)轉(zhuǎn)速,觸摸屏,內(nèi)置RS232和RS485通訊接口與PLC通訊,實(shí)時顯示當(dāng)前轉(zhuǎn)速。設(shè)定電機(jī)轉(zhuǎn)速和磁粉制動器扭矩。變頻器:220V單相供電,內(nèi)置RS485通訊,隔振底座鋁型材隔振底座,可方便隨意安裝各種套件;含透明防護(hù)罩以及安全防護(hù)機(jī)制傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)工具柜?往復(fù)機(jī)械動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺探頭
人字齒輪箱故障模擬試驗(yàn)臺人字齒輪箱故障模擬試驗(yàn)臺是研究所自行設(shè)計(jì),研究人字齒輪和動壓軸承故障的變速、變載、多故障測試診斷實(shí)驗(yàn)臺。試驗(yàn)臺采用CTB三相異步交流電機(jī)驅(qū)動,電機(jī)額定功率3.7KW,額定電壓380V,額定電流8.2A,最高轉(zhuǎn)速6000RPM,使用E900型變頻器控制驅(qū)動電機(jī)速度。采用FD-200型磁粉制動器作為實(shí)驗(yàn)負(fù)載,額定轉(zhuǎn)矩200Nm,通過控制電壓改變激磁電流來調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)負(fù)載大小。試驗(yàn)臺主要由驅(qū)動電機(jī)、扭矩傳感器、編碼器、人字齒輪箱、磁粉制動器及其冷卻裝置、液壓站等組成試驗(yàn)臺可實(shí)現(xiàn)人字齒輪和動壓軸承不同狀態(tài)下振動信號、聲發(fā)射信號、噪聲信號、扭矩信號、驅(qū)動電機(jī)電流信號、軸承溫度信號、編碼器信號的測量。風(fēng)機(jī)動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺電話動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺中標(biāo)?
hojolo試驗(yàn)臺放置在現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)室,尺寸約為長1.1m、寬0.52m、高0.82m。底座支撐采用支撐腿型,基礎(chǔ)剛度大,且具有隔振功能,確保試驗(yàn)過程中不會引入基礎(chǔ)附加振動的影響。該綜合性試驗(yàn)臺能夠模擬多種常見的振動故障類型,采用模塊化組裝設(shè)計(jì),安裝和操作簡便,性能可靠,所有部件裝配合理,不會產(chǎn)生額外的振動。可模擬的故障類型包括:基礎(chǔ)松動、滾動軸承故障、滾動軸承跑圈或松動、滑動軸承油膜渦動/振蕩、不對中故障、聯(lián)軸器磨損/瓢偏、轉(zhuǎn)子彎曲、轉(zhuǎn)子動靜碰磨、齒輪箱故障和動不平衡等。
PT700特點(diǎn):·為滑動軸承-轉(zhuǎn)子動力學(xué)仿真而專門設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)軸。·不同的軸瓦間隙與潤滑油壓下的轉(zhuǎn)子動力學(xué)仿真。·便于引入可控及可校準(zhǔn)的機(jī)械故障。·通過課程培訓(xùn),學(xué)習(xí)常見故障征兆、振動特性。·為實(shí)驗(yàn)操作與技能提高提供實(shí)驗(yàn)平臺。·用于學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與預(yù)知維護(hù)。·培訓(xùn)手冊附有實(shí)例可為實(shí)驗(yàn)提供參考。·模塊化設(shè)計(jì)、功能強(qiáng)大、性能穩(wěn)定,可模擬各種機(jī)械故障。·兼有往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式機(jī)械裝置。·研究共振、變速、齒輪箱以及帶傳動故障診斷。·研究振動傳遞過程及振動機(jī)理。·研究振動、電機(jī)電流、噪聲間的關(guān)系。·建立轉(zhuǎn)子動力學(xué)模型,研究動力特性與故障特征間的關(guān)系。·在一階臨界轉(zhuǎn)速前后研究動平衡過程。風(fēng)力發(fā)電傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺原理?
WFD1000包括一個異步電機(jī)、平行齒輪箱、行星齒輪箱、雙饋發(fā)電機(jī)、防振底座以及控制系統(tǒng)、背靠背變流柜共同組成。驅(qū)動電機(jī)三相異步電機(jī),額定功率2.2KW,額定轉(zhuǎn)速1304rpm,比較高1500rpm。電機(jī)尾部帶有編碼器,實(shí)時轉(zhuǎn)速信號可在觸摸屏上顯示。1.2平行齒輪箱單級平行齒輪箱,齒數(shù)比:3:1模數(shù)2,大齒75齒,小齒25齒;油液潤滑;齒輪箱上預(yù)制傳感器安裝孔,方便振動信號采集。1.3行星齒輪箱單級行星齒輪箱,齒數(shù)比1:3模數(shù)2,齒圈80齒,行星齒20齒,太陽齒40齒;圖2基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)平臺示意圖油液潤滑;齒輪箱上預(yù)制傳感器安裝孔,方便振動信號采集。1.4雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)臥式雙饋電機(jī),額定功率1.5KW,額定轉(zhuǎn)速1500rpm。1.5背靠背電流柜控制柜背靠背一體化結(jié)構(gòu),機(jī)側(cè)整流和網(wǎng)側(cè)逆變集成到一起,PMSG發(fā)出的電能經(jīng)定子PWM變換器轉(zhuǎn)換為直流電,中間直流母線并聯(lián)大電容起穩(wěn)壓和能量儲存緩沖的作用,***經(jīng)過并網(wǎng)PWM變換器轉(zhuǎn)換為與電網(wǎng)同頻的交流電饋入電網(wǎng)。動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺廠家排名?研究動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺哪家好
機(jī)械系統(tǒng)仿真的原理與應(yīng)用?往復(fù)機(jī)械動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺探頭
VALENIAN動力傳動實(shí)驗(yàn)臺可模擬直齒和斜齒的齒面磨損、輪齒裂紋、齒面點(diǎn)蝕和缺齒等故障。也可模擬滾動軸承內(nèi)圈、外圈、滾動體故障及其耦合故障。mechanicalfaultgenerationanddiagnosissystem所屬分類:其他儀器>其他>其他學(xué)科領(lǐng)域:機(jī)械工程主要技術(shù)指標(biāo):電機(jī)-行星輪系-直齒輪系-制動器系統(tǒng),各類機(jī)械故障模擬,振動測試與分析主要功能:齒輪、軸承、電機(jī)故障模擬機(jī)械故障模擬與診斷系統(tǒng),設(shè)備模擬不同故障需要反復(fù)拆卸,容易對設(shè)備造成損傷,需要消耗材料和大量工時。往復(fù)機(jī)械動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺探頭