第三方倉配究竟是如何做到降低成本的？控制分揀成本很重要：控制分揀成本對于拆零比率很高的企業(yè)，提高經(jīng)濟效益更顯重要。第三方倉配企業(yè)在先進設(shè)備與信息技術(shù)支持下，能夠追蹤一個貨品收貨進入哪個貨位、從哪個貨位補出、從哪個貨位分揀出、進入哪只周轉(zhuǎn)箱、上了哪個運輸車輛、及較終配送到哪里等等。在多道重要環(huán)節(jié)，由系統(tǒng)自動提示分揀信息、復查分揀錯誤、實時糾正分揀錯誤。通過流程優(yōu)化與信息系統(tǒng)功能增強，減少了分揀作業(yè)對物流資源的消耗，提高了分揀員作業(yè)效率，減少了無效勞動，同時第三方倉配企業(yè)會有專業(yè)人員不斷對業(yè)務(wù)流程進行分析，并且有專業(yè)信息技術(shù)配合實現(xiàn)各種流程優(yōu)化方案，使分揀成本越來越低第三方倉配一體化的優(yōu)勢： 省錢。徐匯區(qū)列舉電商倉庫部門

選擇適合的第三方倉庫時，需要注意租賃成本：目前第三方倉庫的收費模式有兩種，一是按操作量收費，二是按耗用資源收費。企業(yè)需要將費用核算清楚，注意避免隱性收費。外包與自己管理倉庫不同，很多溝通上的問題如果沒有做到位，即使對方再專業(yè)，也會出現(xiàn)很多倉儲管理問題。因此在與之簽訂合同時，要把KPI考核寫入合同以規(guī)避風險。第三方倉儲即貨配配推出的合同倉儲，是指企業(yè)將倉儲等物流活動轉(zhuǎn)包給外部公司，由外部公司企業(yè)提供綜合物流服務(wù)的倉儲方式。徐匯區(qū)時代電商倉庫流程第三方倉儲公司在倉儲管理方面，配備了相應(yīng)的專業(yè)管理人員，具有豐富的倉儲管理經(jīng)驗。

第三方倉儲即貨配配推出的合同倉儲，是指企業(yè)將倉儲等物流活動轉(zhuǎn)包給外部公司，由外部公司企業(yè)提供綜合物流服務(wù)的倉儲方式。第三方倉儲定義：第三方倉儲不同于一般的租賃倉庫倉儲，它能夠提供專業(yè)化的高效、經(jīng)濟和準確地分銷服務(wù)。企業(yè)若想得到高水平的質(zhì)量和服務(wù)，則可利用第三方倉儲，因為這些倉庫設(shè)計水平高，并且符合特殊商品的高標準、專業(yè)化的搬運要求；如果企業(yè)只需要一般水平的搬運服務(wù)，則可以選擇租賃倉儲。從本質(zhì)上看，第三方倉儲是生產(chǎn)企業(yè)和專業(yè)倉儲之間建立的伙伴關(guān)系；正是由于這種伙伴關(guān)系，第三方倉儲公司與傳統(tǒng)倉儲公司相比，能為貨主提供存儲、裝卸、拼箱、訂貨分類、現(xiàn)貨庫存、在途混合、存貨控制、運輸安排、信息和貨主要求的其他一整套物流服務(wù)。

第三方倉配服務(wù)企業(yè)，相較于自營、自建物流，因經(jīng)營規(guī)模更大、專業(yè)更精，能在多個方面降低客戶物流費用，總成本甚至能夠達到降低30%！那么第三方倉配究竟是如何做到降低成本的？低運輸成本，平均運輸路程越短，運輸成本越低：有一定規(guī)模的第三方倉配企業(yè)，實現(xiàn)全國倉配覆蓋布局，在每個區(qū)域均有一定的覆蓋密度，讓平均運輸路線變短，成本更低。對中小型電商企業(yè)來說，在同樣區(qū)域內(nèi)，平均運輸路線比較長，成本也將比較高。如果中小電商企業(yè)借助第三方倉配的運輸網(wǎng)絡(luò)，可以有效的、大幅度降低平均運輸成本第三方倉配提升了存貨周轉(zhuǎn)率及改進用戶體驗。

第三方倉配管理做出合理的決策方法：第三方倉配存儲位置。利用位置分析技術(shù)對第三方存儲地址進行定位。場地選擇完成后，應(yīng)確定施工的確切地點。選擇分析的第1個因素是服務(wù)的成本和服務(wù)的可用性。其中，采購成本對選址的影響較大。此外，還必須評估具有區(qū)域差異的設(shè)備（如稅收、公路通道、鐵路軌道、保險費率等）的運營費用和安裝費用，以便適當調(diào)整第三方儲存的地點。成為客戶的相應(yīng)供應(yīng)商。為了提高冷藏食品相關(guān)經(jīng)銷商的運輸效率，適當調(diào)整第三方倉配場所。在企業(yè)規(guī)模不斷發(fā)展壯大的同時，都會需求第三方倉配托管服務(wù)，因為倉配服務(wù)能給公司省下很多精力。嘉定區(qū)全程電商倉庫時間順序

第三方倉配低運輸成本，平均運輸路程越短，運輸成本越低。徐匯區(qū)列舉電商倉庫部門

“互聯(lián)網(wǎng)+交通”無疑是當下的熱點，而寬泛布局這一領(lǐng)域，進一步推動我國倉儲，倉儲配送，倉儲托管，倉儲一體的發(fā)展正是以BAT為象征的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，2018年滴滴也入局該領(lǐng)域，“無人駕駛”、“交通大腦”成為2018年行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵詞，也將為行業(yè)未來幾年重點發(fā)展趨勢。在政策、技術(shù)和需求等因素的有力支持下，倉儲，倉儲配送，倉儲托管，倉儲一體行業(yè)已經(jīng)普遍應(yīng)用于各場景，如公路交通信息化(高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)運行)，城市道路交通管理服務(wù)信息化和城市公交信息化等領(lǐng)域。目前國內(nèi)的信息化水平迅速提高，為了跟上時代的步伐，傳統(tǒng)行業(yè)迅速轉(zhuǎn)型，導致信息化的消費也在逐年提高。為了保證信息化水平繼續(xù)逐年穩(wěn)步提高，則必須有充分的倉儲，倉儲配送，倉儲托管，倉儲一體作為保證。面對生產(chǎn)型不斷釋放的現(xiàn)狀，不少行業(yè)都認為：“落實《交通強國建設(shè)綱要》，推動交通強國建設(shè)是新時代交通運輸系統(tǒng)的歷史使命。交通運輸系統(tǒng)將在新時代奮力開啟建設(shè)交通強國的新征程，新形勢下的物流業(yè)將會迎來新的發(fā)展機遇。”徐匯區(qū)列舉電商倉庫部門

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