隨著時(shí)代的發(fā)展，電商越來(lái)越多。很多電商企業(yè)會(huì)選擇電商第三方倉(cāng)儲(chǔ)外包服務(wù)，把倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)貨方面的問(wèn)題交給第三方來(lái)操作，那么為什么電商企業(yè)會(huì)去選擇第三方倉(cāng)儲(chǔ)而不是自己建倉(cāng)儲(chǔ)？電商賣家自建倉(cāng)庫(kù)容易遇到的基本問(wèn)題：倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部規(guī)劃不合理，使用率過(guò)低：自建倉(cāng)庫(kù)的電商賣家會(huì)面對(duì)人手不足的情況，這就導(dǎo)致沒(méi)有足夠的時(shí)間精力去分管倉(cāng)庫(kù)。同時(shí)由于專業(yè)水平不足，很多倉(cāng)儲(chǔ)管理人員在庫(kù)內(nèi)操作都不太專業(yè)，常常有胡亂堆放貨物、胡亂操作、碼放不規(guī)范等常見(jiàn)情況。這就導(dǎo)致發(fā)單量一增加，倉(cāng)內(nèi)經(jīng)常會(huì)因?yàn)檫@樣那樣的原因發(fā)錯(cuò)、漏發(fā)、爆倉(cāng)等方面的問(wèn)題。第三方倉(cāng)配節(jié)約了倉(cāng)儲(chǔ)配送的運(yùn)輸費(fèi)用，縮短了總體快遞時(shí)間。長(zhǎng)寧區(qū)技術(shù)第三方倉(cāng)配流程

第三方倉(cāng)配管理做出合理的決策方法：第三方倉(cāng)配存儲(chǔ)位置。利用位置分析技術(shù)對(duì)第三方存儲(chǔ)地址進(jìn)行定位。場(chǎng)地選擇完成后，應(yīng)確定施工的確切地點(diǎn)。選擇分析的第1個(gè)因素是服務(wù)的成本和服務(wù)的可用性。其中，采購(gòu)成本對(duì)選址的影響較大。此外，還必須評(píng)估具有區(qū)域差異的設(shè)備（如稅收、公路通道、鐵路軌道、保險(xiǎn)費(fèi)率等）的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用和安裝費(fèi)用，以便適當(dāng)調(diào)整第三方儲(chǔ)存的地點(diǎn)。成為客戶的相應(yīng)供應(yīng)商。為了提高冷藏食品相關(guān)經(jīng)銷商的運(yùn)輸效率，適當(dāng)調(diào)整第三方倉(cāng)配場(chǎng)所。閔行區(qū)定制第三方倉(cāng)配供應(yīng)第三方倉(cāng)配一體化綜合優(yōu)勢(shì)：人力時(shí)多、時(shí)少的作業(yè)需求配套。

選擇適合的第三方倉(cāng)庫(kù)時(shí)，需要注意租賃成本：目前第三方倉(cāng)庫(kù)的收費(fèi)模式有兩種，一是按操作量收費(fèi)，二是按耗用資源收費(fèi)。企業(yè)需要將費(fèi)用核算清楚，注意避免隱性收費(fèi)。外包與自己管理倉(cāng)庫(kù)不同，很多溝通上的問(wèn)題如果沒(méi)有做到位，即使對(duì)方再專業(yè)，也會(huì)出現(xiàn)很多倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題。因此在與之簽訂合同時(shí)，要把KPI考核寫入合同以規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。第三方倉(cāng)儲(chǔ)即貨配配推出的合同倉(cāng)儲(chǔ)，是指企業(yè)將倉(cāng)儲(chǔ)等物流活動(dòng)轉(zhuǎn)包給外部公司，由外部公司企業(yè)提供綜合物流服務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)方式。

隨著各大電商企業(yè)的上市，傳統(tǒng)的物流倉(cāng)儲(chǔ)以及自建倉(cāng)儲(chǔ)已經(jīng)無(wú)法承擔(dān)自身企業(yè)的量大、種類多的訂單量，就要依賴于第三方外包倉(cāng)儲(chǔ)。第三方倉(cāng)配可以為電商企業(yè)節(jié)約成本，解決人才和技術(shù)方面的問(wèn)題。第三方電商倉(cāng)儲(chǔ)所負(fù)責(zé)的就是整個(gè)發(fā)貨任務(wù)，從下單開(kāi)始到較后買家收到貨，以及后期的售后退換貨管理。經(jīng)過(guò)幾年的努力探索，目前市面上比較成熟的第三方倉(cāng)儲(chǔ)已經(jīng)擁有自己?jiǎn)为?dú)研發(fā)的WMS，以及系統(tǒng)化的管理流程，為多家大型電商企業(yè)提供專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)。"第三方倉(cāng)配通常被認(rèn)為是一種使產(chǎn)品流服務(wù)較大化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

三方倉(cāng)配服務(wù)企業(yè)，相較于自營(yíng)、自建物流，因經(jīng)營(yíng)規(guī)模更大、專業(yè)更精，能在多個(gè)方面降低客戶物流費(fèi)用，總成本甚至能夠達(dá)到降低30%！那么第三方倉(cāng)配究竟是如何做到降低成本的？低運(yùn)輸成本，平均運(yùn)輸路程越短，運(yùn)輸成本越低：有一定規(guī)模的第三方倉(cāng)配企業(yè)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)倉(cāng)配覆蓋布局，在每個(gè)區(qū)域均有一定的覆蓋密度，讓平均運(yùn)輸路線變短，成本更低。對(duì)中小型電商企業(yè)來(lái)說(shuō)，在同樣區(qū)域內(nèi)，平均運(yùn)輸路線比較長(zhǎng)，成本也將比較高。如果中小電商企業(yè)借助第三方倉(cāng)配的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，可以有效的、大幅度降低平均運(yùn)輸成本第三方倉(cāng)配提升了存貨周轉(zhuǎn)率及改進(jìn)用戶體驗(yàn)。閔行區(qū)定制第三方倉(cāng)配供應(yīng)

第三方倉(cāng)配低運(yùn)輸成本，平均運(yùn)輸路程越短，運(yùn)輸成本越低。長(zhǎng)寧區(qū)技術(shù)第三方倉(cāng)配流程

近年來(lái)，交通運(yùn)輸建設(shè)緊緊抓住擴(kuò)大內(nèi)需的歷史性機(jī)遇，建網(wǎng)提質(zhì)，內(nèi)外暢通，努力構(gòu)建大交通發(fā)展格局，交通運(yùn)輸呈現(xiàn)飛速、健康發(fā)展勢(shì)頭。以新時(shí)代社會(huì)主義思想為指引，著力優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)、提高供給效率、提升供給品質(zhì)、完善供給制度，為倉(cāng)儲(chǔ)，倉(cāng)儲(chǔ)配送，倉(cāng)儲(chǔ)托管，倉(cāng)儲(chǔ)一體建設(shè)提供強(qiáng)大助力。面對(duì)生產(chǎn)型不斷釋放的現(xiàn)狀，不少行業(yè)行業(yè)都認(rèn)為認(rèn)為：“落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)是新時(shí)代交通運(yùn)輸系統(tǒng)的歷史使命。交通運(yùn)輸系統(tǒng)將在新時(shí)代奮力開(kāi)啟建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的新征程，新形勢(shì)下的物流業(yè)將會(huì)迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。”“互聯(lián)網(wǎng)+交通”無(wú)疑是當(dāng)下的熱點(diǎn)，而寬泛布局這一領(lǐng)域，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)，倉(cāng)儲(chǔ)配送，倉(cāng)儲(chǔ)托管，倉(cāng)儲(chǔ)一體的發(fā)展正是以BAT為象征的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，2018年滴滴也入局該領(lǐng)域，“無(wú)人駕駛”、“交通大腦”成為2018年行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵詞，也將為行業(yè)未來(lái)幾年重點(diǎn)發(fā)展趨勢(shì)。長(zhǎng)寧區(qū)技術(shù)第三方倉(cāng)配流程

上海禾場(chǎng)供應(yīng)鏈管理有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評(píng)。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：倉(cāng)儲(chǔ)，倉(cāng)儲(chǔ)配送，倉(cāng)儲(chǔ)托管，倉(cāng)儲(chǔ)一體等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨，深受客戶好評(píng)。公司深耕倉(cāng)儲(chǔ)，倉(cāng)儲(chǔ)配送，倉(cāng)儲(chǔ)托管，倉(cāng)儲(chǔ)一體，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。