一種便于檢修的多孔式電纜橋架，包括連接支撐桿，其特征在于：所述連接支撐桿的后端和后側安裝板前側面的下端固定連接，連接支撐桿的前端和前側安裝板后側面的下端固定連接，前側安裝板和后側安裝板平行設置，連接支撐桿垂直于前側安裝板的后側面，連接支撐桿的數量為三個，三個連接支撐桿沿后側安裝板的長度方向等間距分布，連接支撐桿的上方設有底板，底板的上表面均勻開設有通氣孔，后側安裝板上表面的后端和后側轉板下表面的前端通過合頁轉動連接，后側轉板的數量為三個，三個后側轉板在后側安裝板的上端等間距分布，且相鄰兩個后側轉板的側面滑動連接，后側轉板前側面的上端和前側轉板后側面的上端通過合頁連接，前側轉板前側面的下端固定有U形桿，前側安裝板的后側面的上端和后側安裝板前側面的上端通過上板連接。電纜多孔橋架作為布線工程的一個配套項目，尚無專門的規范指導，各生產廠家的規格形式缺乏通用性。多孔式槽式金屬電纜橋架

多孔式電纜橋架的荷載分為靜荷載、動荷載和附加荷載。靜荷載是指敷設在多孔式電纜橋架內的電纜種類、根數、每根的外徑重量/單位長度，按多孔式橋架敷設的不同路由分別列表統計。動荷載是指多孔式電纜橋架安裝和維護過程中施工維修人員的重量。對于輕型多孔式電纜橋架，一般不考慮動荷載，即不允許在多孔橋架上站(行)人，如果需要考慮站人，則應將跨距適當縮小。附加荷載在室外是指冰雪、風和電磁力所形成的荷載，它與安裝場所的地區自然氣象條件和帶電體的性質有關，設計中應根據各種條件加以計算。南京多孔式電纜橋架廠家若不同等級的電纜多孔式敷設在同一電纜多孔橋架時，中間應增加隔板隔離。

多孔式電纜橋架（電纜托架）是由托盤或梯架的直線段、彎通、組件以及托臂（臂式支架）、吊架等構成具有密接支承電纜的剛性結構系統之全稱。電纜橋架、線槽及其支吊架使用在有腐蝕性環境中，應采用耐腐蝕的剛性材料制造，或采取防腐蝕處理，防腐蝕處理方式應滿足工程環境和耐久性的要求。電纜橋架在有防火要求的區段內，可在電纜梯架、托盤內添加具有耐火或難燃性能的板、網等材料構成封閉或半封閉式結構，并采取在橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施。

多孔橋架和線槽及其支吊架使用在有腐蝕性環境中，應采用耐腐蝕的剛性材料制造?；虿扇》栏g處理，防腐蝕處理方式應滿足工程環境和耐久性的要求。相對于耐腐蝕性能要求較高或要求潔凈的場所，應該選用鋁合金多孔式電纜橋架。如果多孔橋架在有防火要求的區段內，可以在多孔式橋架梯架的托盤內添加具有耐火或難燃性能的板、網等材料構成一個封閉或半封閉式結構，并采取在多孔橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施。其整體耐火性能應滿足國家有關規范或標準的要求。線纜多孔式橋架的線槽兩側設有第二拼接片。

多孔式電纜橋架分為槽式多孔電纜橋架、托盤式多孔電纜橋架和梯級式多孔電纜橋架、網格多孔橋架等結構，由支架、托臂和安裝附件等組成?？梢詥为毤茉O， 也可以敷設在各種建(構)筑物和管廊支架上，體現結構簡單、造型美觀、配置靈活和維修方便等特點，全部零件均需進行鍍鋅處理，安裝在建筑物外露天的多孔橋架，如果是在鄰近海邊或屬于腐蝕區，則材質必須具有防腐、耐潮氣、附著力好，耐沖擊強度高的物性特點。由于環境溫度變化，鋼質多孔式電纜橋架會出現熱脹冷縮的現象。在工程防火要求較高的場所，不宜采用鋁合金電纜多孔橋架。南京多孔式電纜橋架廠家

多孔橋架水平敷設時距地面的高度一般不低于于2.5m。多孔式槽式金屬電纜橋架

多孔電纜橋架及線槽敷設走向應短捷，并應盡量沿墻、沿柱或沿梁敷設，根據電纜橋架及線槽敷設走向，向土建專業、結構專業提出預留墻洞、樓板洞及吊架安裝時，所需預埋鋼板位置及荷載。并且應與工藝專業、水暖專業及動力專業相協調。地面內暗裝金屬線槽布線，在設計時應與土建專業密切配合，以便根據不同的結構型式和建筑布局，合理確定線路路徑和設備選型。不同電壓、不同用途的電纜不宜敷設在同一層電纜橋架內：1kV 以上和1kV 及以下的電纜；同一路徑向一級負荷供電的雙回路電纜；應急照明和其他照明的電纜；電力、控制和電信電纜。多孔式槽式金屬電纜橋架

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