實時數(shù)字濾波器用來實時地過濾被測量的信號，用戶可以自定義；濾波器特性以滿足特殊的應(yīng)用的需求。實時數(shù)字濾波器應(yīng)用于數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)階段。數(shù)字濾波器模式選擇是通過圖形化的設(shè)計工具來進行設(shè)置的，然后上傳到設(shè)備以供實時計算。在這個圖形化設(shè)計工具中，濾波器縱軸以dB為單位，橫軸為相應(yīng)頻率。例如，用戶可能需要查看一個特定頻率帶寬內(nèi)的能量分布，而不是整個頻譜。這可以通過創(chuàng)建帶通濾波器然后將RMS算子應(yīng)用于濾波器的輸出來完成。下圖顯示了用于在EDM軟件中定義實時過濾器的流程圖。左側(cè)的圖標(biāo)CH1表示需要被測量的原始時域信號。它連接到一個IIR濾波器，IIR濾波器計算一個名為iirfilter(ch1)的信號，該信號再連接到RMS算子。RMS算子的輸出rms(iirfilter(ch1))的信號。 多軸振動系統(tǒng)MIMO-VCS。安徽振動測試控制應(yīng)用

    FDS功能能夠提供一種方法，通過計算**快的破壞或破壞路徑來減少試驗時間。根據(jù)FDS的計算，將隨機或掃頻正弦的能量集中到它將引起**疲勞損傷的地方，加速了測試時間。簡而言之，F(xiàn)DS讓用戶了解何種振動頻譜會對對象造成更大的損害，并使用該信息和其他參數(shù)(比如峰態(tài))來減少測試時間。利用Spider-80X多通道數(shù)據(jù)采集儀（或Spider-81振動臺儀）采集數(shù)據(jù)，并通過EDM隨機測試功能生成疲勞損傷譜。FDS函數(shù)利用S-N曲線構(gòu)建頻譜分析圖。S-N曲線表示對材料(S)施加的應(yīng)力和應(yīng)用應(yīng)力(N)的循環(huán)次數(shù)。通過頻譜分析圖我們可以實現(xiàn)隨機振動疲勞分析。 山東64通道控制儀器廠家后處理分析系統(tǒng)，PA。

    階次分析是一個通用術(shù)語，描述用于旋轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)速度可以隨時間改變的往復(fù)機械的量動態(tài)行為分析的測量功能的**。不像功率譜和其他頻域分析功能它們的**變量是頻率，階次功能呈現(xiàn)的是針對多個可變軸運行速度對的數(shù)據(jù)。**有用的測量是階次譜和階次。階次譜顯示的是信號作為參考軸的旋轉(zhuǎn)頻率的諧波階次功能的幅值。這意味著，一個諧波或子諧波階的組成保持在相同的分析線（在相同的水平位置），而不管該計算機的速度。觀察一個給定的階次和RPM測量量綱對比變化的技術(shù)稱為，作為被的旋轉(zhuǎn)頻率并用于分析。大部分激勵機器的動態(tài)力發(fā)生在多個旋轉(zhuǎn)頻率，因此這樣的解釋和診斷使階次分析**地簡化。階次是簡單的在單獨的一個階次對比于機器軸轉(zhuǎn)速（RPM中）的測量幅值的歷史。也有其它類型的功能。例如，你可以基于FFT的PSD譜，對比于RPM的一個固定的帶寬或一個倍頻程帶寬；所有的這些都是功能。

    在過去十年中，隨著多振動臺系統(tǒng)的發(fā)展、多輸入多輸出MIMO器的可用性以及標(biāo)準(zhǔn)(例如，IESTDTE022工作組建議的MilSTD810G方法527)的制定，MIMO振動系統(tǒng)獲得了巨大的發(fā)展勢頭。多振動臺試驗系統(tǒng)已經(jīng)被用在***、**和航天領(lǐng)域，以及商業(yè)和汽車工業(yè)。在現(xiàn)實世界中，結(jié)構(gòu)振動是從各個方向的來源被激發(fā)的。為了模擬真實的振動環(huán)境，需要同時在多個方向上執(zhí)行激勵。MIMO試驗對于許多應(yīng)用是必要的，例如大型結(jié)構(gòu)測試，*使用單個振動無法提供安裝或者足夠的推力，以及試驗要求同時進行多軸向振動激勵時。SDOF測試不足以滿足規(guī)范要求正確分配的振動能量時，建議進行MIMO測試。具有同時多方向激勵的MIMO試驗，可以減少總測試時間，因為省去了改變DUT在工作臺的固定方向(例如，從垂直到水平)的時間。一般而言，MIMO試驗可以在情況下向測試物件多個軸向提供振動能量的分布，而不依賴于測試物件的動態(tài)特性來實現(xiàn)這種分布。對于長細(xì)物理構(gòu)造的測試物件，采用單個振動臺試驗時必須依賴于測試物件的動力學(xué)特性來分配能量。對于大型和重型試驗物品，可能需要一個以上的振動臺來為試驗項目提供足夠的能量。MIMO試驗允許在更多自由度上匹配測試物品的阻抗和邊界使用條件。 Spider-80Xi，64多通道網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)。

    遠(yuǎn)程設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(RCM)是為遠(yuǎn)程監(jiān)控在本地網(wǎng)絡(luò)中無法配置的設(shè)備或結(jié)構(gòu)而設(shè)計的。遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測的常見應(yīng)用和實例包括監(jiān)測設(shè)備運輸期間的振動，監(jiān)測靠近軌道或道路的橋梁和結(jié)構(gòu)上的振動，以及監(jiān)測由地面上的旋轉(zhuǎn)風(fēng)車引起的振動。EDM–RCM擴展動態(tài)信號分析(DSA)的功能。這些功能與Spider平臺集成從而能夠?qū)�遠(yuǎn)程儀器和設(shè)備進行可靠的監(jiān)測。通過使用蜂窩數(shù)據(jù)連接的移動無線網(wǎng)關(guān)，EDM–RCM可以遠(yuǎn)程連接由多臺Spider組成的包含任意通道個數(shù)的Spider系統(tǒng)。EDM–RCM軟件可以通過一個靜態(tài)公共IP地址訪問每一個Spider系統(tǒng)。利用無線移動網(wǎng)關(guān)提供的靜態(tài)公共IP地址可確保全球范圍內(nèi)的遠(yuǎn)程連接。EDM–RCM軟件通過獨特的設(shè)計，除了為世界各地的Spider前端提供必要數(shù)據(jù)的***結(jié)果外，還可以同時連接多個此類Spider系統(tǒng)。該軟件可以根據(jù)需要提供來自任何Spider系統(tǒng)的實時數(shù)據(jù)視圖，也可以從任意Spider前端下載記錄文件以供進一步分析和推斷。 壓路機發(fā)動機艙內(nèi)空氣濾清器振動測量。湖北振動臺控制源頭廠家

發(fā)動機轉(zhuǎn)速測試分析。安徽振動測試控制應(yīng)用

    路譜（TWR）的目標(biāo)譜編輯:任何采樣率的波形都可以進行數(shù)字重采樣、縮放、濾波，并且可以使用EDM-波形編輯器通過不同的補償技術(shù)來編輯目標(biāo)譜。還提供了裁剪、追加和插入波形部分的選項。波形編輯器是一種修改時域波形的工具，用以適應(yīng)振動臺的再現(xiàn)要求。它可以拼接、裁剪、濾波，并對加速度、速度和位移波形進行補償。它不同于后分析應(yīng)用程序，因為它不做FFTs或任何其他形式的分析。該功能屬于EDM振動噪聲測試系統(tǒng)VCS的一部分。通用選項：譜線數(shù)用于頻譜分析，設(shè)置譜線數(shù)。線數(shù)越高，越增加頻域數(shù)據(jù)的分辨率。Bin數(shù)值設(shè)置直方圖數(shù)據(jù)的分辨率。目標(biāo)譜數(shù)量將量綱設(shè)置為加速度、速度、位移或電壓。撤消比較大步驟設(shè)置撤消命令的緩存操作數(shù)開始平均數(shù)設(shè)置平均的開始幀。安徽振動測試控制應(yīng)用