由于葉尖線速度不能過高，因此隨著單機容量的增大，齒輪箱的額定輸入轉速逐漸降低，兆瓦以上級機組的額定轉速一般不超過20r/min。另一方面，發電機的額定轉速一般為1500或1800r/min，因此大型風電增速齒輪箱的速比一般在75～100左右。為了減小齒輪箱的體積，500kw以上的風電增速箱通常采用功率分流的行星傳動；500kw～1000kw常見結構有2級平行軸+1級行星和1級平行軸+2級行星傳動兩種形式；兆瓦級齒輪箱多采用2級平行軸+1級行星傳動的結構。由于行星傳動結構相對復雜，而且大型內齒圈加工困難，成本較高，即使采用2級行星傳動，也以NW傳動形式較為常見。齒輪箱的潤滑脂選擇需考慮工作溫度、轉速和負荷等因素。湖南踏板齒輪箱

減速齒輪箱在工業領域得到了廣泛應用，如：礦山機械：用于礦山的挖掘、運輸和提升等環節，能夠承受高負載和惡劣的工作環境。電力行業：用于發電廠的風機、水泵等設備，能夠實現高效的動力傳輸和節能減排。石油化工：用于石油鉆采和化工生產過程中的泵、壓縮機等設備，能夠保證設備的穩定運行和提高生產效率。輕工行業：用于食品、飲料、紡織等輕工行業的機械設備，能夠實現精確的傳動控制和提高產品質量。建筑行業：用于建筑機械中的升降機、塔吊等設備，能夠提供強大的轉矩輸出和穩定的傳動效果。前進齒輪箱設計齒輪箱的齒輪材料通常為合金鋼，經熱處理提升綜合性能。

齒輪箱是通過傳動齒輪系來傳遞功率的齒輪傳遞組件。齒輪箱分為行星式和直尺式。齒輪箱的作用：1、加速減速,就是常說的變速齒輪箱。2、改變傳動方向，例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸。3、改變轉動力矩。同等功率條件下，速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小，反之越大。4、離合功能：我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪，達到把發動機與負載分開的目的。比如剎車離合器等。5、分配動力。例如我們可以用一臺發動機，通過齒輪箱主軸帶動多個從軸，從而實現一臺發動機帶動多個負載的功能。

統計數據表明，風電齒輪箱故障仍約有50%的故障與軸承的選型、制造、潤滑或使用有關。目前，由于技術條件落后等原因，國內兆瓦級以上機組的部件如電機、齒輪箱、葉片、電控設備和偏航系統等，很多都依靠進口，而應用于這些大型風電機組中的齒輪箱軸承、偏航軸承、變槳軸承及主軸軸承更是完全依靠進口。因此，較為精確的軸承壽命計算方法對風電齒輪箱的設計顯得尤為重要。由于對軸承要求的高可靠性，通常軸承的使用壽命應不小于13萬小時。而由于影響軸承疲勞壽命的因素太多，軸承疲勞壽命理論還仍需不斷完善，國內外軸承壽命理論并沒有一個統一的，為所有行業所接受的計算方法。按傳動類型分，工業齒輪箱有圓柱齒輪、圓錐齒輪、蝸輪蝸桿等多種形式。

設計參數：1.齒數z受齒輪根切的限制，小齒輪有較少齒數的要求。對于尺寸一定的齒輪，齒數增加和模數減小可明顯提高傳動質量，故在滿足輪齒彎曲強度的條件下，應盡量選用較多齒數。2.螺旋角ββ角太小，將失去斜齒輪的優點；取大值，可增大重合度，使傳動平穩性提高，但會引起很大的軸向力，一般取β=8°～15°。人字齒輪可取大一些，例如取β=25°～40°。對于普通圓柱齒輪傳動，低速級轉速低扭矩大，可采用直齒輪；中間級通常取β=8°～12°；高速級為減小噪音，可取較大的β角，如10°～15°。3.齒寬b齒寬是決定齒輪承載能力的主要尺寸之一，但齒寬越大，載荷沿齒寬分布不均的現象越嚴重。齒輪應給定一個較小齒寬bmin，以保證齒輪足夠的剛度。一般取bmin=6～8m。齒輪箱的齒向修形可補償軸的變形，提高載荷分布均勻性。江蘇傳動齒輪箱

齒輪箱的齒輪模數大小，決定了齒輪的承載能力和尺寸。湖南踏板齒輪箱

齒輪箱加速減速,就是常說的變速齒輪箱。改變傳動方向，例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸。改變轉動力矩。同等功率條件下，速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小，反之越大。離合功能：我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發動機與負載分開的目的。比如剎車離合器等。分配動力。例如我們可以用一臺發動機，通過齒輪箱主軸帶動多個從軸，從而實現一臺發動機帶動多個負載的功能。齒輪箱振動主要是齒輪嚙合時產生的，這種嚙合振動是齒輪承受嚙合沖擊和節線沖擊所致。對于穩定速度傳動的齒輪，產生輕微振動是正常的。但振動較大，即為故障。齒輪加工精度低，沒有達到要求技術要求，齒輪軸剛度不足、箱體變形，都會引起齒輪較大嚙合沖擊振動,對齒箱振動異常，應首先仔細檢查齒輪箱與相鄰部件連接軸軸線是否有足夠剛度，連接螺栓有無松動和損壞，對出現問題部位重新進行調整、修復和加固，振動異常一般可消除。由于齒輪和軸承失效引起的振動異常，輕者可修齒輪和齒面，清洗軸承，清理進入軸承的異物，重者應換新齒輪和軸承。箱體和齒輪變形的修復見齒輪箱主要零件齒輪軸和箱體的維修部分。湖南踏板齒輪箱